TTCT - Xưởng sửa chữa, lắp ráp và bảo dưỡng máy bay hoàn toàn thủ công nằm ở thành phố Pasay, sát sân bay quốc tế Ninoy Aquino của thủ đô Manila, Philippines. Jun Perlada, người hướng dẫn chúng tôi tham quan, là một cổ đông của xưởng bảo dưỡng máy bay này. Ông từng là phi công của Pacific Airlines ở VN, hiện làm việc cho Singapore Airlines. Phóng to Kỹ sư Arnel Ocampo kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc trên chiếc RP-C2132 loại hai cánh quạt,10 chỗ ngồi - Ảnh: Trần Tiến Dũng Xưởng rộng chỉ khoảng 4.000m2 nhưng có tới 35 kỹ sư, kỹ thuật viên, công nhân... tất bật với các công việc khác nhau để làm mới, bảo dưỡng 25 máy bay cỡ nhỏ và vừa, loại một hoặc hai cánh quạt (một hay nhiều động cơ, hầu hết là động cơ piston) có 2-10 chỗ ngồi, trong đó vài chiếc chuẩn bị xuất xưởng. Hầu hết công việc đều làm bằng tay, từ những công đoạn đơn giản như chà nhám, sơn... đến ráp động cơ. Khi được hỏi về sự an toàn của những chiếc máy bay xuất xưởng, ông Jun khẳng định: “Chất lượng bảo dưỡng và sửa chữa máy bay của chúng tôi phải đạt tiêu chuẩn của Cục Hàng không dân dụng Philippines (Civil Aviation Authority of the Philippines). Một số khâu phải được cân chỉnh bằng thiết bị chuyên dùng, đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn hết sức khắt khe về an toàn quốc tế”. Tùy tình trạng chiếc máy bay lúc đưa đến xưởng, việc sửa chữa, bảo dưỡng sẽ mất từ một tháng đến hơn một năm. Những chiếc máy bay này được dùng để huấn luyện phi công thương mại, một số cho thuê chở khách du lịch ngắm cảnh trên không hoặc bán nếu khách hàng yêu cầu. Phóng to Cạo sơn cũ, chuẩn bị sơn lớp mới lên cánh máy bay - Ảnh: T.T.D. Phóng to Bọc giấy báo các thiết bị, cửa kính... chuẩn bị phun sơn bên trong máy bay - Ảnh: T.T.D. Phóng to Xưởng bảo dưỡng nằm ngay cạnh sân bay, thuận tiện cho việc thử máy bay và giao hàng - Ảnh: T.T.D. Phóng to Xưởng có cả phụ nữ làm việc. Trong ảnh: hai cô thợ trẻ Kay Kristine Navarro và Carolym Balentos (phải) làm vệ sinh ống xả khí thải - Ảnh: T.T.D. Phóng to Kỹ thuật viên Babas Eugene gắn bánh xe trước của một máy bay hai cánh quạt - Ảnh: T.T.D. Phóng to Ông Jun Perlada từng là phi công của Pacific Airlines - Ảnh: T.T.D. Phóng to Sau khi hoàn thiện, máy bay được kéo đi giao hàng - Ảnh: T.T.D. Tags: PhilippinesBảo dưỡng máy bayNinoy AquinoJun Perlada
Tai nạn máy bay thảm khốc ở Ấn Độ: Hành khách duy nhất sống sót ngồi ghế số 11A TRẦN PHƯƠNG 12/06/2025 Cảnh sát Ấn Độ xác nhận tìm thấy một hành khách sống sót tại ghế số 11A của chiếc máy bay thuộc Hãng Air India rơi ở Ahmedabad.
Thủ tướng: Doanh nghiệp sẽ cảm nhận được cách làm mới, môi trường kinh doanh mới tại Việt Nam DUY LINH 12/06/2025 Thông điệp được Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu khi cùng ăn sáng làm việc với các tập đoàn kinh tế hàng đầu Thụy Điển ngày 12-6.
Quân đội huy động 7 máy bay, hàng trăm xe đặc chủng sẵn sàng ứng phó bão số 1 NAM TRẦN 12/06/2025 Quân đội huy động 264.000 cán bộ, chiến sĩ cùng 7 máy bay, 428 xe đặc chủng, hơn 1.400 xuồng, ca nô… sẵn sàng ứng phó bão số 1.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị tạm giao cho cấp xã cấp phép xây nhà ở ÁI NHÂN 12/06/2025 Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất giao UBND cấp xã cấp phép xây dựng nhà ở, nhằm đảm bảo thủ tục hành chính không bị gián đoạn khi chuyển đổi mô hình chính quyền 2 cấp.