Tại buổi làm việc, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, Sở Giao thông công chánh TP.HCM, những địa phương liên quan... bàn luận về công tác chuẩn bị ranh mốc bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đồng thời tính toán các trường hợp bị ảnh hưởng cũng như công tác chuẩn bị tái định cư, tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.

Địa phương cần nhanh hơn nữa

Các dự án được đề cập gồm: Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; 4 dự án BOT cửa ngõ và dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam. Theo đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, hiện dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và 4 dự án BOT đã được UBND TP.HCM ban hành quyết định giao nhiệm vụ đầu tư trong năm 2025, với kinh phí đầu tư xây dựng khoảng 80.000 tỉ đồng.

Đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài tuyến 51km, trong đó đoạn qua huyện Củ Chi khoảng 24,7km với 1.877 trường hợp phải thu hồi đất. Các đơn vị đã thực hiện cắm ranh mốc trên địa bàn huyện Củ Chi và tỉnh Tây Ninh, đồng thời phấn đấu khởi công trong năm 2025.

Vừa qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) đã phối hợp để bàn giao ranh mốc dự án với hơn 1.100 cột mốc. Sở Tài chính cũng đang xem xét trình UBND TP.HCM dự án tái định cư phục vụ dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Đối với 4 dự án BOT trên đường hiện hữu có 2.410 trường hợp phải thu hồi đất qua địa bàn quận 7, 12, huyện Hóc Môn, Nhà Bè, Bình Chánh và TP Thủ Đức.

Riêng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đi qua địa bàn TP Thủ Đức có chiều dài 13,64km, trước mắt mới xác định quy mô thu hồi đất và vị trí bị ảnh hưởng.

Ông Võ Trung Trực - phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM - nhận định các địa phương cần nhanh chóng báo cáo tiến độ triển khai dự án, khi nào có pháp lý chuẩn và ranh dự án cụ thể. Từ đó các chủ đầu tư đưa ra phương án triển khai công tác bồi thường trước 30-6 để đảm bảo tiến độ giải ngân trong năm 2025.

"Những dự án giao thông trọng điểm này nếu không đẩy nhanh tiến độ và quy trình phê duyệt dự án, đặc biệt là xác định ranh mốc thì sau 1-7 khó triển khai công tác bồi thường. Bởi sau 1-7 không còn quận, huyện thì pháp lý thu hồi đất sẽ làm theo mô hình chính quyền mới. 

Trong khi các dự án này đều nằm trong kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025", ông Trực nhấn mạnh.

Mong Củ Chi "đi đầu"

Ông Trực nói thêm cần phấn đấu chi trả đền bù dự án TP.HCM - Mộc Bài trước ngày 20-6 làm cơ sở thực hiện. Như vậy, các đơn vị mong muốn huyện Củ Chi ưu tiên "chạy" trước đối với dự án này để đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM kiến nghị giao Sở Tài chính TP.HCM phối hợp Sở Giao thông công chánh TP.HCM, UBND các địa phương chuẩn bị đủ vốn thực hiện công tác chuẩn bị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của các dự án nói trên.

Giao Sở Giao thông công chánh TP.HCM khẩn trương bàn giao ranh mốc giới của dự án đã được thông qua chủ trương đầu tư cho các địa phương có liên quan để làm cơ sở thực hiện. Đồng thời rà soát quỹ nền, căn hộ bố trí tái định cư trên địa bàn, có văn bản báo cáo cụ thể, đề xuất UBND TP.HCM về việc sử dụng quỹ nền, quỹ căn hộ phục vụ tái định cư các dự án.

Trường hợp không đủ quỹ nền đất, quỹ căn hộ bố trí, đề nghị các địa phương có văn bản đề xuất các cơ quan chuyên ngành phối hợp thực hiện nhiệm vụ xin chủ trương tổ chức lập dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ cho dự án đầu tư xây dựng; hoặc rà soát, đề xuất phân bổ quỹ căn hộ bố trí tái định cư.

Bắt đầu cắm mốc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Việc cắm mốc, giao ranh của dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được thực hiện đồng loạt tại 21 xã, phường thuộc 2 địa phương TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.