Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông tin đã làm việc với các đơn vị liên quan như địa phương, Công an TP.HCM... "chốt" thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông xung quanh nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo đó tại giao lộ Cộng Hòa - đường C12 mở giao lộ tạo làn xe rẽ trái từ đường Cộng Hòa vào C12, nhằm giải tỏa giao thông cho đường Trường Chinh. Song song đó sẽ bổ sung đầy đủ hệ thống biển báo hướng dẫn, đảm bảo an toàn giao thông.

Giao lộ Trường Chinh - Cộng Hòa được cải tạo kích thước hình học, nhằm tăng khả năng thoát xe.

Tại giao lộ đường 18E - Phan Thúc Duyện (thuộc dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa) thực hiện hoàn trả tổ chức giao thông theo phương án thiết kế đã được duyệt, bằng việc xây dựng tiểu đảo giúp các xe từ cầu vượt xuống rẽ trái liên tục vào đường Phan Thúc Duyện.

Đặc biệt, sở cho triển khai lắp đặt dải phân cách, mở dải phân cách, lắp rào chắn di động tại một số giao lộ như sau:

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (bên dưới cầu vượt giữa trụ T6 và T7) mở dải phân cách giữa để xe quay đầu về hướng đường Phan Thúc Duyện, đồng thời lắp đặt dải phân cách để các loại xe không đi thẳng cắt ngang lối ra nhà ga T3.

Đường Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (hầm chui hướng từ đường Thăng Long về Trần Quốc Hoàn) lắp dải phân cách tạo làn xe quay đầu bên trái cho phép ô tô con, xe tải dưới 3,5 tấn, xe khách dưới 25 chỗ và xe 2 bánh quay đầu xe.

Tại giao lộ Phan Thúc Duyện - đường Thăng Long lắp đặt hàng rào kéo di động trên đường Phan Thúc Duyện có thể đóng mở giao lộ linh hoạt, nhằm điều tiết giao thông ổn định khi xảy ra ùn tắc tại giao lộ này.

Tại giao lộ đường Cộng Hòa - 18E lắp đặt đèn tín hiệu rẽ phải liên tục và kẻ vạch sơn tạo làn xe rẽ phải liên tục từ đường Cộng Hòa vào đường 18E, di dời nhà chờ xe buýt trên đường Cộng Hòa trước giao lộ này.

Riêng khu vực cầu vượt trước nhà ga T3, Sở Xây dựng điều chỉnh giao thông nhằm tránh xung đột dòng xe.

Ngoài ra trên đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (bên dưới cầu vượt) tại lối ra nhà ga T3 (14 cổng ra dành cho ô tô) thu hồi dải phân cách giữa, tạo điều kiện để ô tô từ nhà ga T3 rẽ trái thuận lợi và an toàn. Cùng với đó mở dải phân cách giữa ngay lối ra nhà để xe 2 bánh nhà ga T3, để xe hướng từ đường Trường Chinh có thể đi trực tiếp vào nhà để xe.

Trước đó, Tuổi Trẻ Online ghi nhận tình trạng giao thông lộn xộn ở khu vực chân cầu vượt, cổng dẫn vào nhà ga T3. Nhiều xe máy, ô tô chạy ngược chiều, đi vào đường ở khu vực này.

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM) theo dõi sát, kịp thời đề xuất điều chỉnh tổ chức giao thông căn cứ tình hình thực tế.

Thêm giải pháp giao thông khu vực cổng nhà ga T3, áp dụng trong tháng 6-2025

Nhiều người dân phản ánh biển báo chỉ dẫn khu vực cổng vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) còn chưa rõ, bị che khuất dẫn đến xe cộ đi sai, chưa đảm bảo an toàn giao thông.