Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 23-7, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC1 - đơn vị vận hành) - cho biết chỉ tính từ đầu năm đến 18-7, metro số 1 đã hoạt động 40.086 lượt tàu, đạt 100,2% kế hoạch. Số liệu từ khi bắt đầu chạy chính thức ngày  22-12-2024 còn nhiều hơn.

Lượt người dân đi đạt tới 10.398.827, vượt ,5% kế hoạch đề ra. Trung bình mỗi ngày, tuyến metro này phục vụ khoảng 52.312 lượt khách.

Thực tế ghi nhận của phóng viên tại các nhà ga cho thấy không khí nhộn nhịp, đông đúc vào các khung giờ cao điểm. Nhiều người dân cho biết họ đã quen với việc đi metro hằng ngày, đặc biệt là vào giờ đi làm và tan ca.

Anh Lê Thành Huy (nhân viên văn phòng làm việc tại trung tâm TP.HCM, nhà ở Thủ Đức) chia sẻ: "Đi làm bằng metro số 1 tôi thấy thời gian luôn đúng, mát mẻ, sạch sẽ. Đo đó tôi chuyển hẳn từ xe máy sang đi tàu. Nhưng giờ tan tầm tàu hơi đông, nếu có thêm chuyến thì quá tốt".

Trước nhu cầu tăng cao của người dân, mới đây Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (thuộc Sở Xây dựng) đã thông báo điều chỉnh tăng chuyến metro.

Số chuyến tàu mỗi ngày tăng từ 200 lên 226 chuyến. Số đoàn tàu hoạt động cũng được điều chỉnh từ thứ hai đến thứ sáu sẽ có 11 đoàn tàu, thay vì 9 đoàn như trước, cuối tuần duy trì 9 đoàn/ngày.

Tần suất cũng được rút ngắn từ thứ hai đến thứ sáu, tàu đến ga sau mỗi 7 - 12 phút; cuối tuần là 8 - 12 phút. Trước đây metro số 1 có tần suất 8 phút vào giờ cao điểm, và 12 phút trong giờ thường.

Tuyến metro số 1 dài khoảng 19km, từ ga Bến Thành (trung tâm thành phố) đến ga bến xe Suối Tiên (bến xe Miền Đông mới), đi qua 14 ga. Mỗi đoàn tàu gồm 3 toa dài gần 62m, sức chứa tối đa 930 người, trong đó có 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng.

Tuyến metro số 1 bán vé tự động từ 1-7

Từ ngày 1-7, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu đưa vào hoạt động hệ thống bán vé tự động để nâng chất lượng phục vụ và giúp người đi tàu có thêm lựa chọn khi mua vé.