Đồ họa nút giao Tân Vạn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh: DNCC

Hơn 400.000 tỉ đồng đổ vào hạ tầng

Theo khảo sát, hiện nút giao Tân Vạn đã hoàn thành hơn 85% khối lượng. Song song đó, dự án vành đai 3 khởi công toàn tuyến từ giữa năm 2023 cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công tại các đoạn qua TP.HCM và Đồng Nai, hướng đến mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trục kết nối chính giữa TP.HCM và cụm cảng Thị Vải - Cái Mép cũng đang tăng tốc triển khai giai đoạn 1, với mốc hoàn thành dự kiến trong quý 4-2025.

Cùng thời điểm, sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 25 triệu lượt khách mỗi năm sẽ vận hành kỹ thuật, tạo cú hích lớn cho hạ tầng vùng và thị trường bất động sản khu vực.

Thực tế, trong hơn một thập kỷ qua, khu đông TP.HCM và các khu vực lân cận phát triển theo trục xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Mọi dòng chảy về cư dân, công nghiệp, logistics hay đầu tư bất động sản đều tập trung quanh hai hành lang này, dẫn đến tình trạng quá tải và lệ thuộc vào một vài tuyến huyết mạch.

Hiện trạng nút giao Tân Vạn (xa lộ Hà Nội - vành đai 3) - Ảnh: DNCC

Tuy nhiên, với sự hình thành đồng loạt của nút giao Tân Vạn, vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay quốc tế Long Thành, cấu trúc giao thông vùng đang tái định hình hoàn toàn.

Khu đông giờ đây có thể kết nối theo nhiều hướng về cảng, sân bay, các khu công nghiệp và khu đô thị lớn… Đồng thời, mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới - nơi các khu vực từng là vùng đệm như Biên Hòa, Tân Vạn được nâng cấp thành trục phát triển độc lập, với khả năng hình thành đô thị - thương mại - dịch vụ - logistics quy mô lớn mà không còn phụ thuộc vào lõi trung tâm TP.HCM

Với bất động sản, đây là nền tảng quan trọng để tạo ra sự ổn định trong tăng trưởng, vì giá trị tài sản không chỉ còn phụ thuộc vào vị trí gần trung tâm, mà nằm ở khả năng kết nối và tính hiệu quả khai thác dài hạn.

Đứng trước cơ hội lớn

Nút giao Tân Vạn đóng vai trò trung tâm khi là điểm kết nối của xa lộ Hà Nội, vành đai 3 và nhiều trục đường lớn ra vào TP.HCM.

Khi tuyến vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào hoạt động, toàn bộ hệ thống giao thông khu đông sẽ được tái định hình, mở ra nhiều dư địa phát triển mới cho đô thị và bất động sản.

Phối cảnh dự án The Gió Riverside - Ảnh: DNCC

Phát triển bởi An Gia, The Gió Riverside là dự án liền kề nút giao Tân Vạn, trục xa lộ Hà Nội và tuyến vành đai 3. Từ dự án, cư dân chỉ mất khoảng 10 phút đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, 20 phút kết nối sân bay quốc tế Long Thành, 70 phút đến TP Vũng Tàu.

Sự hiện diện ngay tâm điểm kết nối giúp dự án sở hữu lợi thế lớn về giá trị sử dụng thực tế.

Khi các tuyến đường mới đưa vào vận hành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, vị trí của dự án trở thành điểm trung chuyển liên vùng không chỉ về mặt giao thông mà cả về dòng vốn cùng sự dịch chuyển dân cư chất lượng cao.

Mặt khác, lợi thế vị trí cũng giúp The Gió Riverside đáp ứng tốt tiềm năng gia tăng giá trị. Dự án nằm ngay cửa ngõ của chuỗi liên kết lớn sẽ đảm bảo duy trì sức tăng ổn định hơn trong trung và dài hạn.

Đặc biệt, khi thị trường bước vào giai đoạn tái định hình, nhà đầu tư và người mua ở thực ưu tiên các sản phẩm có giá trị sử dụng cao, gắn với hạ tầng thật - kết nối thật.

The Gió Riverside không chỉ thỏa mãn các tiêu chí đó mà còn đón đúng "điểm rơi" của chu kỳ phát triển hạ tầng khu đông, sẵn sàng đón đầu tiềm năng trong tương lai.

Truy cập: https://www.thegio.vn/ để tìm hiểu thông tin dự án.