Cầu Nhơn Trạch đang thi công - Ảnh: A. LỘC
Chiều 19-3, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã đi thực địa tại khu vực xây dựng cầu Nhơn Trạch để kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công dự án thành phần 1A và thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Báo cáo với đoàn kiểm tra, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án thành phần 1A) cho hay đến nay tổng tiến độ gần 90%.
Trong đó, cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, nối TP Thủ Đức (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai là cây cầu lớn nhất trong dự án Vành đai 3 TPHCM đã đạt tiến độ trên 95%. Cầu đã hợp long vào đêm 18-3.
Hiện đường dẫn hai đầu cầu cũng có tiến độ tốt, đạt khoảng 76% khối lượng thi công. Phần đường có nhiều đoạn đã thảm nhựa, một số đoạn đang thi công nền đường.
"Dự kiến cuối tháng 4 tới sẽ thông xe kỹ thuật dự án này", ông Thi nói.
Về nguyên vật liệu thi công, ông Thi cho biết vẫn thiếu 60.000m3 khối đá và đang tiếp tục khai thác tại một mỏ đã ký hợp đồng. Riêng nguồn đất đắp, Ban kiến nghị Đồng Nai hỗ trợ khoảng 60.000m3 để kịp đáp ứng thi công…
Qua kiểm tra hiện trạng, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã biểu dương chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực thi công, góp đẩy nhanh tiến độ cho toàn dự án.
Cầu Nhơn Trạch nối từ TP.HCM qua Đồng Nai dự kiến thông xe kĩ thuật vào cuối tháng 4 - Ảnh: A.LỘC
Tương tự, tại dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai (chủ đầu tư) cho hay đoạn này dài hơn 11km, thi công đến nay đạt trên 26%.
Theo Ban quản lý dự án, hiện nay dự án cơ bản mặt bằng đáp ứng thi công. Riêng nhu cầu đá của dự án còn thiếu khoảng 0,448 triệu m3.
Về cát đắp, nhu cầu của dự án cần 0,498 triệu m3. Các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre đã cam kết cung cấp cho toàn bộ Vành đai 3 tại 13 mỏ với trữ lượng 10 triệu m3. Đến nay mới có 6/13 mỏ hoàn thành thủ tục cấp phép nên cát phân bổ về công trường chưa nhiều.
Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng Đồng Nai không thiếu đất đá do đó Ban quản lý dự án và nhà thầu làm việc lại với các sở ngành của tỉnh về trữ lượng, đề xuất các giải pháp để kịp thời cung ứng.
"Chủ đầu tư, nhà thầu phải tăng ca kíp làm ngày làm đêm để tăng tiến độ vì không còn vướng mặt bằng. Tăng tốc làm đường gom đoạn qua nút giao 25B để đấu nối với dự án thành phần 1A để kịp thông xe kỹ thuật", ông Đức yêu cầu.
Cầu Nhơn Trạch rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương
Dự án thành phần 1A có tổng chiều dài 8,22km, đi qua Đồng Nai 6,3km và đi qua TP.HCM 1,92km. Dự án có tổng mức đầu tư 6.955 tỉ đồng, trong đó, cầu Nhơn Trạch dài 2,6km, quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp với tổng đầu tư khoảng 1.800 tỉ đồng.
Đây là dự án trọng điểm, đóng vai trò kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM sang Đồng Nai và các địa phương lân cận. Khi toàn bộ dự án được đưa vào khai thác và kết nối với dự án thành phần 3 Vành đai 3 qua Đồng Nai sẽ dẫn đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, chia tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và QL51.
Riêng dự án thành phần 3 của Vành đai 3 TP.HCM có điểm đầu tuyến tại Km0+000 thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tuyến tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư dự án này trên 2.500 tỉ đồng. Dự kiến hoàn thành trong năm 2025 và hoàn thiện đưa vào khai thác từ năm 2026.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận