Yamaha TW200 là một trường hợp đặc biệt trong làng xe, khi chiếc xe năm 2025 vẫn không khác gì bản đầu tiên ra mắt năm 1987. Mẫu xe này được xem là một trong những biểu tượng văn hóa của sự giản dị, bền bỉ và thuần túy trong thế giới xe.

Thực tế, Yamaha TW200 không phải không có chút thay đổi nào, nhưng những thay đổi đó gần như không đáng kể, chủ yếu là nhờ nâng cấp công nghệ sản xuất. Chẳng hạn, sửa hệ thống điện của xe tốt hơn, cỡ má phanh thay đổi, chuyển sang sử dụng phanh đĩa hay nắp bình xăng nhỏ đi một chút.

Điều này có được là nhờ TW200 đi theo triết lý đơn giản, nổi bật với khung xe không cầu kỳ phức tạp, trọng tâm thấp, hệ thống treo hiệu quả và đặc biệt là bộ lốp siêu béo. 

Chính bộ lốp bản rộng đã trở thành đặc trưng của TW200 giúp chiếc xe đạt được độ ổn định tốt, có thể vượt địa hình mềm mà không bị lún hay trượt.

Về vận hành, TW200 được trang bị khối động cơ xi lanh đơn 196cc, làm mát bằng không khí và vẫn sử dụng bộ chế hòa khí, thay vì phun xăng điện tử như các mẫu xe hiện đại. 

Công suất vừa phải nên đây không phải mẫu xe cho những ai chạy đua về tốc độ, nhưng xe rất khỏe ở vòng tua thấp, dễ bảo trì, có thể ví như "nồi đồng cối đá". Nhờ đó, đây là người bạn đồng hành của các biker thuần túy.

Chính sự đơn giản cũng giúp Yamaha TW200 trở thành phôi độ lý tưởng. Nhờ đó, thị trường thứ cấp xuất hiện những mẫu xe có ngoại hình từ đơn giản đến độc đáo, cánh tay đòn dài hoặc không còn bình ắc quy.

Năm 2008, Yamaha TW200 bị ngừng sản xuất ở Nhật Bản do không đạt tiêu chuẩn khí thải mới. Nhưng mẫu xe này vẫn được phân phối ở thị trường Bắc Mỹ, nơi chiếc xe vẫn có một cộng đồng sử dụng đông đảo.

Đến nay, khi giới thiệu phiên bản cho năm 2026, Yamaha TW200 vẫn giữ nguyên dáng dấp cổ điển, yên xe thấp 790mm, trọng lượng 126kg, đồng hồ cơ cho thấy tốc độ tối đa chỉ 90km/h. Xe không có ABS, màn hình kỹ thuật số, hay kết nối điện thoại nhưng vẫn được nhiều người tin dùng.

Với mức giá vào tầm dưới 5.000 USD (khoảng 130 triệu đồng) tại thị trường Mỹ, Yamaha TW200 phù hợp với những người mới bắt đầu chơi xe địa hình, những người sống ở nông thôn hay các biker thích một chiếc xe đơn giản, đáng tin cậy và dễ sửa chữa dù ở bất cứ đâu.

Trong một thế giới nơi sự biến động ghi nhận thay đổi theo từng năm, Yamaha TW200 vẫn mang vẻ đẹp của sự giản đơn của một chiếc xe có thể đưa người dùng đi bất cứ đâu. Đó cũng là định nghĩa thuần túy nhất của một cỗ xe hai bánh.

Yamaha PG-1 sẽ có phiên bản bốc hơn: Có thể gọi là PG-155, động cơ 'mượn' YZF-R15

Yamaha PG-1 từng gây sốt tại Thái Lan và Việt Nam nay sắp có thêm một phiên bản nâng cấp mang tên PG-155 với động cơ mạnh mẽ hơn có thể sẽ sớm được ra mắt, đáp ứng mong đợi của người hâm mộ.