Tại thị trường Nhật Bản, Yamaha Tricity 155 có giá từ 566.500 yen, tương đương khoảng 103 triệu đồng.
Sáng 26-5, một cửa hàng kinh doanh xe máy tại quận 5, TP.HCM đã giới thiệu lô xe Yamaha Tricity 155 đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và hiện đang trong quá trình đăng kiểm, do đó chưa công bố giá bán chính thức.
Yamaha Tricity 155 gây chú ý với hệ thống bánh kép phía trước ứng dụng công nghệ Leaning Multi Wheel (LMW).
Công nghệ LMW cho phép hai bánh trước nghiêng theo thân xe khi vào cua, giúp cải thiện độ ổn định và độ bám đường, nhất là trong điều kiện mặt đường không bằng phẳng. Khi một bánh trước mất độ bám, bánh còn lại vẫn giữ tiếp xúc với mặt đường, giúp hạn chế nguy cơ mất lái. Xe có hai phuộc ở mỗi bên bánh trước.
Mặc dù có ba bánh nhưng hai bánh trước chỉ được xem là "bánh kép". Do đó, Tricity 155 vẫn được phân loại là xe hai bánh theo quy định tại Việt Nam, do hai bánh trước được lắp đồng trục với khoảng cách tâm tiếp xúc không vượt quá 460mm.
Yamaha Tricity 155 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.995 x 750 x 1.215 (mm), chiều dài cơ sở 1.410mm, chiều cao yên 770mm, khoảng sáng gầm 165mm và trọng lượng ở mức 172kg.
Thiết kế tổng thể mang phong cách hầm hố với phần đầu xe lớn. Hệ thống chiếu sáng trước và sau đều dùng đèn LED.
Lốp trước kích thước 90/80 đi cùng mâm 14 inch, lốp sau 130/70 mâm 13 inch. Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả ba bánh, tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phanh liên kết UBS.
Ngoài ra, xe còn có phanh đỗ (parking brake) hỗ trợ giữ xe trên dốc hoặc khi dừng lâu.
Tricity 155 sở hữu đồng hồ kỹ thuật số tích hợp Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), cho phép người dùng theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn, lịch bảo trì và nhật ký di chuyển thông qua điện thoại thông minh.
Hộc chứa đồ bên phải tích hợp cổng sạc 12V.
Dưới yên là cốp 23,5 lít, đủ chứa một mũ bảo hiểm và có đèn LED chiếu sáng.
Xe sử dụng động cơ BlueCore 155cc, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14Nm tại 6.500 vòng/phút. Đây là khối động cơ quen thuộc từng xuất hiện trên các mẫu xe NVX 155 và Lexi 155.
Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Tricity 155 hiện nay gần như không có đối thủ trực tiếp. Mẫu xe tương tự là Piaggio MP3 400 Sport với thiết kế ba bánh và hệ thống bánh kép trước, nhưng giá bán cao hơn nhiều, ở mức 340 triệu đồng. Trước đây, Yamaha từng đưa Tricity 125 về Việt Nam trưng bày nhưng chưa phân phối chính hãng.
Ảnh: QUỐC MINH
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận