
Làm việc với các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị, Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu các địa phương, nhà thầu đeo bám công trường, nỗ lực cao để ngày 30-6 thông tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị.

Để sớm triển khai cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo theo kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm, Quảng Trị kiến nghị trung ương bố trí 9.479 tỉ đồng để thực hiện dự án cao tốc theo phương thức PPP.

Phương án mở hướng tuyến mới cho cao tốc Bắc - Nam phía Tây sẽ ngắn hơn 13km so với phương án bám vào quốc lộ N2 hiện hữu, giảm gần 2.000 tỉ đồng tiền đầu tư.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị các bộ liên quan nghiên cứu đề xuất, kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Tháp để triển khai đầu tư đoạn cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh thuộc dự án đường cao tốc Hồng Ngự - Đồng Tháp.

Người dân phản ánh quá trình thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đã khiến nhà cửa, công trình phụ bị nứt và mong muốn sớm nhận được khoản tiền hỗ trợ để sửa chữa.

Hàng chục nhà dân sát dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đang thi công có nền nhà thấp hơn cao tốc 4 - 8m, khiến người dân lo lắng mất an toàn giao thông, bụi bặm, ồn ào… khi công trình vào khai thác.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Hòa Phát tiếp tục nghiên cứu sản xuất thép chất lượng cao, đặc biệt sản xuất ray thép phục vụ đường sắt cao tốc Bắc - Nam, các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, đường sắt đô thị trong thời gian tới.

Tranh thủ thời tiết nắng ráo, ngay sau Tết các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực và máy móc thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh để phấn đấu hoàn thành vào dịp 30-4 năm nay.

Công ty cổ phần Lâm sản Quảng Trị bị thu hồi 6.000m² đất để thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, khiến sản xuất ngưng trệ. Cùng với đó, huyện Vĩnh Linh cam kết cấp mặt bằng sạch cho doanh nghiệp để xây dựng lại nhà máy nhưng 4 tháng chưa thực hiện.

'Đại lộ sinh đại phú' là câu nói quen thuộc trong phát triển kinh tế. Muốn làm giàu thì mở rộng giao thương, thu hút đầu tư bằng cơ sở hạ tầng giao thông thuận lợi trong đi lại, luân chuyển hàng hóa.

Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các tuyến cao tốc nối TP.HCM với Nha Trang ghi nhận tình trạng tai nạn giảm và hạn chế đáng kể các điểm ùn tắc lớn. Vì sao có sự thay đổi này?

Điểm tin cùng bạn 8h ngày 3-2-2025: Hoàn thành 12 dự án đường cao tốc Bắc - Nam trong năm 2025; Doanh nghiệp làm thủ tục xuất nhập khẩu có xu hướng tăng trở lại; Trung Quốc sẽ khiếu nại WTO về chính sách thuế quan của Mỹ…

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn và tuyến La Sơn - Hòa Liên chật kín xe cộ theo hướng Bắc - Nam. Hàng ngàn ô tô cá nhân mang biển số các tỉnh phía Nam nối đuôi nhau trở lại để kịp ngày làm việc sau Tết.

Có 12 dự án thành phần của dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2025, để cả nước khai thác 3.000km đường cao tốc.

Ngày 24-1 (tức 25 tháng chạp) nhiều công ty, xí nghiệp tại TP.HCM và các tỉnh miền Đông cho công nhân bắt đầu nghỉ Tết, nhiều nhà xe tranh thủ quay đầu để kịp rước khách nên cao tốc TP.HCM - Trung Lương hướng từ các tỉnh miền Tây lên TP.HCM bị ùn ứ.

Quốc lộ 1 qua Bình Định vá chằng chịt vì hư hỏng, cao tốc Bắc - Nam làm chưa xong, vậy về Tết qua tỉnh này làm sao thông suốt, tránh được nạn kẹt xe?

Ngoài đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng thông tin đến hơn 60 lãnh đạo các tập đoàn toàn cầu các kế hoạch của Việt Nam về đường sắt, điện hạt nhân, đường cao tốc.

Xuân mới Ất Tỵ 2025, hàng trăm hộ dân ở Quảng Trị nhường nhà cửa, tài sản để mở đường cao tốc Bắc - Nam có một cái Tết ấm êm, khang trang đầu tiên trong những "tổ ấm" mới.

Dự kiến dịp Tết này, tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến TP.HCM sẽ có 12 trạm dừng nghỉ.

Lu rung thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ khiến nhà ông Nguyễn Văn Xuân nứt toác, nhiều mảng xi măng nứt vỡ rơi xuống nền nhà. Chính quyền và đại diện chủ đầu tư đều khẳng định không đảm bảo an toàn, nguy hiểm tính mạng.