
Dự án cầu Phú Mỹ và dự án đường dẫn cầu là 2 dự án hạ tầng do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra - Ảnh: CHÂU TUẤN
TP.HCM là địa phương có nhiều nhất (20 dự án) dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra, bao gồm 7 công trình, dự án hạ tầng giao thông, đa số là dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư. Cụ thể:
Dự án đầu tư xây dựng 4 tuyến đường chính theo hình thức hợp đồng BT: tổng mức đầu tư hơn 12.185 tỉ đồng, Công ty địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư.
Dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã ba trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn: đầu tư theo hình thức PPP, tổng mức đầu tư 4.905 tỉ đồng, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố đầu tư.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2, đầu tư theo hình thức BT, tổng mức đầu tư 3.951 tỉ đồng do Công ty địa ốc Đại Quang Minh đầu tư.
Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc (khu chức năng số 3 và số 4) và hoàn thiện trục bắc - nam (đoạn từ chân cầu Thủ Thiêm 1 đến đường Mai Chí Thọ) theo hình thức hợp đồng BT, tổng mức đầu tư 3.345 tỉ đồng do Công ty TNHH MTV khu Bắc Thủ Thiêm đầu tư.
Dự án BT xây dựng đường dẫn kết nối cầu Phú Mỹ (tổng mức đầu tư 2.917 tỉ đồng) và dự án BOT cầu Phú Mỹ (tổng mức đầu tư 2.914 tỉ đồng) do Công ty cổ phần đầu tư Phú Mỹ đầu tư.
Trong các dự án đầu tư hạ tầng giao thông do Thanh tra Chính phủ thanh tra chỉ có dự án đường 991B từ quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép - Thị Vải (3.043 tỉ đồng) được đầu tư công từ nguồn ngân sách.

Danh sách 20 dự án ở TP.HCM do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra - Ảnh: ÁI NHÂN

Trong 20 dự án ở TP.HCM do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra có 7 dự án hạ tầng - Ảnh: ÁI NHÂN
Theo kế hoạch, Thanh tra Chính phủ thanh tra trực tiếp 145 dự án của các bộ, ngành trung ương và các tập đoàn, tổng công ty có tổng mức đầu tư trên 100 tỉ đồng; thanh tra một số dự án lớn của các tỉnh thành có tổng mức đầu tư trên 1.500 tỉ đồng.
Phạm vi thanh tra là các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc lớn, phức tạp, quá trình đầu tư xây dựng kéo dài, có quy mô lớn, có thể có sai phạm.
Dự án đường dẫn, cầu Phú Mỹ 10 năm vướng mắc thanh quyết toán
Dự án BT xây dựng đường dẫn kết nối cầu Phú Mỹ và dự án BOT cầu Phú Mỹ đã hoàn thành từ lâu nhưng gặp nhiều vướng mắc liên quan đến công tác nghiệm thu, thanh quyết toán.
Dự án đường dẫn cầu Phú Mỹ thực hiện theo hình thức BT (trả bằng tiền) thi công năm 2008 và hoàn thành năm 2013, bao gồm các hạng mục: đường vành đai phía đông từ cầu Phú Mỹ đến cầu Rạch Chiếc, đường trên cao nối từ nút giao thông khu A Nam Sài Gòn đến cầu Phú Mỹ, nút giao thông khu A Nam Sài Gòn.
Năm 2019, Kiểm toán Nhà nước kết luận dự án đường dẫn cầu Phú Mỹ có một số sai sót và yêu cầu thu hồi cho ngân sách số tiền 355,4 tỉ đồng chi sai.
Còn dự án BOT cầu Phú Mỹ hoàn thành năm 2009, cũng có kết luận kiểm toán chỉ ra các tồn đọng về nghiệm thu, thanh quyết toán.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận