Phóng to |
Đường Hồ Chí Minh đoạn A Đớt - A Tép nối Thừa Thiên - Huế với Quảng Nam |
Trước mắt, theo ông Cẩn, đoạn Hà Tĩnh - Kontum sẽ được đưa vào khai thác ngay trong tháng chín này. Đây là đoạn tuyến dài 962km, hiện đã hoàn thành toàn bộ công tác thi công nền, mặt đường, cầu, cống và đang trong giai đoạn “bền vững hóa” công trình.
Riêng 250km từ Thanh Hóa vào Nghệ An sẽ hoàn tất vào tháng tư năm sau, và một năm sau đó đến lượt các đoạn Hà Tây - Hòa Bình, đường về quê Bác, Nghi Sơn - Bãi Trành, Ngọc Hồi - Tân Cảnh cũng được hoàn thiện.
Phóng to |
Những TNXP sạm nắng Trường Sơn thuộc Tổng đội TNXP nông nghiệp 4 (Tổng công ty Xây dựng 4), vừa hoàn thành nhiệm vụ sau tròn ba năm xây dựng tuyến đường Hồ Chí Minh |
Ông Hà Đình Cẩn cho biết Bộ Giao thông vận tải đang đề nghị Chính phủ sớm thông qua qui hoạch đường Hồ Chí Minh để làm cơ sở triển khai các bước tiếp sau.
Bản qui hoạch này xác định tổng chiều dài của “trục xuyên Việt thứ hai” lên đến gần 3.129km, đi qua địa phận 29 tỉnh, thành phố suốt dọc từ Bắc chí Nam.
Ngoài “khúc giữa” Hòa Lạc - ngã tư Bình Phước đang triển khai, đường Hồ Chí Minh trong tương lai sẽ vươn điểm đầu lên tới địa danh lịch sử Pắc Bó và kéo điểm cuối vào tận đất mũi Cà Mau.
Đoạn phía Bắc (Cao Bằng - Hòa Lạc, 402km) dự kiến xây dựng mới 27km, cải tạo nâng cấp các tuyến đường hiện hữu 116km, tận dụng đi chung với các dự án khác 259km.
Đoạn phía Nam (Chơn Thành - Cà Mau, 537km) được kiến nghị chạy qua Tân Thạnh, Mỹ An, thị xã Cao Lãnh, cầu Vàm Cống, Rạch Sỏi, Minh Lương, Gò Quao, Vĩnh Thuận, thành phố Cà Mau, cầu Đầm Cùng, Năm Căn.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận