Ra mắt lần đầu vào năm 2018, thế hệ hiện tại của BMW 3-Series đã bắt đầu cho thấy dấu hiệu hụt hơi. Doanh số xe đã đi xuống 7,8% trong năm 2024, bất chấp một bản cập nhật lớn mới được đưa vào áp dụng từ năm 2022.

Để quay trở lại đà tăng trưởng, dòng xe sang thuộc nhóm phổ biến nhất thế giới sẽ có bước chuyển mình cực lớn trong năm 2026. Thế hệ mới của xe chào sân dự kiến vào giai đoạn giữa năm sau sẽ là mẫu xe thứ 2 của BMW sử dụng triết lý thiết kế và công nghệ hoàn toàn mới của hãng. 

Tên gọi BMW 3-Series đời mới

BMW 3-Series đời mới sẽ vẫn lấy tên 3-Series cho bản xăng. Tuy nhiên do có thêm bản điện, dòng tên này sẽ lấy tên i3 - tên gọi từng được sử dụng bởi một mẫu xe điện mini được hãng bán vào đầu thập kỷ trước. Yếu tố khung gầm mới (Neue Klasse) sẽ không được đề cập tới.

Thiết kế

BMW là một trong những thương hiệu đầu tiên công bố đồng bộ hóa thiết kế xe xăng và điện. Tuy nhiên, không như nhiều hãng xe khác hủy thiết kế xe điện để đổi về sử dụng bộ khung xe xăng sẵn có, BMW làm ngược lại. Ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng mang chất xe điện nhiều hơn ngay từ đầu.

Về phần 3-Series, xe sẽ sử dụng thiết kế i3 làm chủ đạo, vốn lấy nền tảng từ concept Vision Neue Klasse ra mắt vào cuối năm 2023. Ngôn ngữ thiết kế mới của hãng sử dụng tản nhiệt nhỏ nhắn hơn rất nhiều (dù chiều rộng vẫn lớn). Các đường nét tổng thể xe BMW trong tương lai, bao gồm 3-Series mới, sẽ sắc sảo và góc cạnh hơn. Phong cách được chọn là hiện đại chủ đạo xen lẫn đôi nét cổ điển trang trí.

Hệ truyền động

BMW 3-Series đời mới sẽ giữ lại các tùy chọn động cơ 4 và 6 xi lanh hiện tại, với bản tiêu chuẩn là loại tăng áp 2.0L 255 mã lực. Động cơ I-6 3.0L cao cấp hơn có công suất 386 mã lực sẽ chỉ có trên các bản cấp cao. Phiên bản thể thao M3 không rõ thông số, tương tự là bản hybrid sạc điện.

Ngoài ra, việc sử dụng khung gầm Neue Klasse mới sẽ mang lại cho bản thuần điện i3 khả năng vận hành rất ấn tượng, tuy nhiên BMW từ chối mọi câu hỏi liên quan tới thông số bản này ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, giới hạn phần cứng khung gầm mới cho phép xe dùng nền tảng này trang bị tới 4 mô tơ điện cho tổng công suất lên tới 1.000 mã lực.

Nội thất

Đây là yếu tố... dễ đoán nhất trên 3-Series đời mới nói chung, khi BMW đã không ít lần nhá hàng khu vực này. Táp lô sẽ sử dụng màn hình cảm ứng 17,9 inch kéo dài từ trung tâm táp lô tới bên ghế lái. Ngoài ra, một màn hình HUD tại kính lái cũng chắc chắn xuất hiện.

Giá bán và thời điểm ra mắt

Thông thường, một thế hệ BMW 3-Series mới sẽ có giá nhỉnh hơn bản cũ một chút. Tuy nhiên, những phức tạp tới từ chuỗi cung ứng toàn cầu do hàng rào thuế quan Mỹ - Trung tạo ra có thể đẩy giá xe lên cao hơn đáng kể so với mức 47.000 USD (1,21 tỉ đồng) khởi điểm hiện tại.

Mẫu xe đầu tiên sử dụng khung gầm Neue Klasse của BMW là iX3 sẽ ra mắt vào tháng 9 năm nay tại triển lãm Munich 2025. BMW 3-Series mới cùng bản thuần điện i3 thì phải chờ tới giữa năm 2026 mới có thể chào sân.

Nhá hàng concept BMW Vision Vehicle như 3-Series mới

BMW Vision Vehicle là xe thử nghiệm công nghệ sẽ được BMW sử dụng cho các dòng sản phẩm tương lai, đồng thời sở hữu thiết kế rất đáng chú ý.