Những thành phố thuận tiện cho việc đi bộ hay thành phố 15 phút, là nơi mà người dân có thể tiếp cận các dịch vụ thiết yếu như y tế, giáo dục, ăn uống, mậu dịch... trong vòng 15 phút đi bộ.

Nhóm nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm khoa học máy tính ở Rome (Ý) đã tính toán thời gian trung bình người dân đi bộ đến các dịch vụ thiết yếu tại hơn 10.000 thành phố trên thế giới. Kết quả cho thấy châu Âu là khu vực có nhiều thành phố thuận tiện cho người đi bộ nhất với 45 trong số 50 thành phố dẫn đầu thuộc châu lục này.

Milan (Ý) đứng đầu danh sách khi người dân chỉ mất trung bình 7 phút để đi đến các dịch vụ thiết yếu và 98% dân số của thành phố này sống trong các khu phố 15 phút.

Tại châu Á, Kyoto (Nhật Bản) và Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc) là những đô thị có mức độ thuận tiện cao. Trái lại, các thành phố khu vực Bắc Mỹ không nằm trong top 50 do quy hoạch đô thị khiến các khu phố cách xa các dịch vụ.

Nhóm nghiên cứu cũng phát triển một thuật toán để tính toán những thay đổi cần thiết giúp tăng tính thuận tiện cho người đi bộ.

Trong 54 thành phố được áp dụng, 34 thành phố đã đạt chuẩn 15 phút cho phần lớn dân số, trong khi 10 thành phố khác có tiềm năng nhưng cần các biện pháp quy hoạch bổ sung. Tại Paris (Pháp), người dân mất trung bình 8 phút để đi bộ đến các dịch vụ thiết yếu với 93% dân số sống trong khu phố 15 phút. Theo tính toán, nếu phân bổ lại 10% đô thị, thời gian đi bộ có thể giảm thêm 2 phút và 97% dân số sẽ sống trong khu phố 15 phút.

Chẳng hạn, Rio de Janeiro (Brazil) có các dịch vụ thiết yếu tập trung ở ven biển. Việc dời một số dịch vụ vào nội ô có thể giúp giảm thời gian đi bộ trung bình từ 25 xuống 15 phút. Tương tự, Melbourne (Úc) hiện có 50% dân cư sống trong khu phố 15 phút nhưng con số này có thể tăng lên 90% nếu các dịch vụ được phân bố hợp lý hơn.

Bà Natalie Mueller, Viện Y tế toàn cầu Barcelona (ISGlobal), nhận định không có cách tiếp cận chung cho mọi thành phố nhưng nghiên cứu này có thể giúp định hướng quy hoạch đô thị bền vững hơn.

Giảm phụ thuộc vào ô tô, khuyến khích giao thông công cộng và tích hợp không gian xanh là những giải pháp quan trọng giúp nâng cao chất lượng sống và sức khỏe của người dân.

Khảo sát cho thấy thời gian đi bộ trung bình đến các dịch vụ thiết yếu tại các thành phố lớn là khác nhau đáng kể, trong đó Sydney (khu vực Greater Sydney) và các thành phố Bắc Mỹ thường có thời gian di chuyển dài hơn so với các đô thị châu Âu.

Người dân Paris bỏ phiếu cấm xe scooter điện

Khoảng 90% người dân thủ đô Paris của Pháp đã bỏ phiếu đồng ý cấm xe scooter điện cho thuê, dù "kinh đô ánh sáng” từng là nơi tiên phong triển khai dịch vụ này.