Theo nghị định 175/2024 vừa được Chính phủ ban hành ngày 30-6, từ ngày 1-7-2025, lệ phí trước bạ đối với xe máy trên toàn quốc sẽ được thống nhất áp dụng mức thu lần đầu là 2%.

Trước đó xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương, thành phố thuộc tỉnh, thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở phải nộp lệ phí trước bạ lần đầu là 5%. Tuy nhiên theo quy định mới, mức này sẽ giảm còn 2% trên phạm vi toàn quốc.

Chẳng hạn, chiếc Honda Lead bản tiêu chuẩn có giá xấp xỉ 40 triệu đồng, người dân Hà Nội hay TP.HCM hiện chỉ phải nộp lệ phí trước bạ khoảng 800.000 đồng. Trong khi trước đó, người mua xe Lead sẽ phải đóng 2 triệu đồng.

Mẫu xe hai bánh đắt nhất mà Honda đang phân phối là Gold Wing có giá niêm yết 1,231 tỉ đồng. Như vậy mức đóng lệ phí trước bạ của mẫu xe này từ 61,5 triệu đồng xuống còn 24,6 triệu đồng, giảm gần 37 triệu đồng. 

Còn mẫu xe hai bánh rẻ nhất Wave Alpha 110 với giá niêm yết gần 17,9 triệu đồng từ 893.000 đồng xuống còn khoảng 357.000 đồng.

Đối với xe máy đã qua sử dụng (nộp lệ phí trước bạ từ lần thứ hai trở đi), mức thu vẫn giữ nguyên là 1%.

Bộ Tài chính lý giải việc thay đổi này nhằm phù hợp với quá trình sắp xếp lại đơn vị hành chính, như bỏ cấp huyện, sáp nhập xã, phường... Việc áp dụng mức thu chung giúp người dân ở các khu vực mới sáp nhập không phải chịu mức lệ phí cao như trước nếu xét theo địa bàn cũ.

Ngoài mức đóng lệ phí trước bạ với xe máy, nghị định cũng chuyển quyền ban hành giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy tại các địa phương từ Bộ Tài chính sang Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Điều này nhằm phân cấp, trao quyền chủ động cho địa phương trong công tác tính thuế và thu phí.

Nghị định cũng tiến hành một số điều chỉnh khác. Chẳng hạn xe chở người bốn bánh có gắn động cơ (như xe buggy trong sân golf, khu du lịch), xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và xe máy chuyên dùng được áp mức lệ phí trước bạ 2%.

Xe bán tải (pick-up) chở người (trước được gọi là xe con pick-up) sẽ chịu mức lệ phí trước bạ 10%, trong khi xe bán tải chở hàng cabin kép hoặc ô tô tải van có từ hai hàng ghế trở lên, có vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng sẽ áp dụng mức thu bằng 60% so với lệ phí lần đầu của ô tô dưới 9 chỗ ngồi.

Hàng loạt xe đứng trước nguy cơ phải dừng bán tại Việt Nam nếu áp chuẩn nhiên liệu mới

Nhiều mẫu ô tô quen thuộc tại thị trường Việt Nam đứng trước nguy cơ bị khai tử, dừng bán từ năm 2030 nếu các chính sách siết chặt kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu được áp dụng.