Gia hạn cơ cấu nợ cho Vietnam Airlines tới hết năm 2027

ÁNH HỒNG

Vietnam Airlines được gia hạn thời gian cơ cấu lại đối với các khoản nợ thêm 3 năm, tức đến hết ngày 31-12-2027, theo Thông tư 16 của Ngân hàng Nhà nước.

Vietnam Airlines được gia hạn thời gian cơ cấu lại đối với các khoản nợ thêm 3 năm

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa ban hành Thông tư số 16, sửa đổi và bổ sung một số điều của Thông tư số 04/2021 về cơ cấu lại thời hạn trả nợ, phân loại nợ và trích lập dự phòng rủi ro. Trong đó Điều 12 của Thông tư 16 quy định tổ chức tín dụng thực hiện cơ cấu lại thời hạn trả nợ đối với khoản nợ của Vietnam Airlines trong thời gian tối đa không muộn hơn ngày 31-12-2027, trên cơ sở đề nghị và đánh giá khả năng trả nợ của doanh nghiệp.

Vietnam Airlines khai trương đường bay thẳng TP.HCM - Bali

Như vậy thời gian cơ cấu lại thời hạn trả nợ đối với khoản vay của Vietnam Airlines được gia hạn thêm 3 năm, so với quy định tại Thông tư số 04/2021.

Trong thời hạn cơ cấu lại, tổ chức tín dụng thực hiện phân loại nợ, trích lập dự phòng rủi ro theo quyết định của Thủ tướng về việc phân loại tài sản có, mức trích lập dự phòng rủi ro, phương pháp trích lập dự phòng rủi ro và việc sử dụng dự phòng để xử lý rủi ro đối với khoản nợ của Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Theo Thông tư số 16/2025, Ngân hàng Nhà nước tái cấp vốn đối với tổ chức tín dụng sau khi tổ chức tín dụng cho Vietnam Airlines vay theo nghị quyết của Quốc hội và nghị quyết của Chính phủ.

Số tiền tái cấp vốn tối đa đối với từng khoản cho vay không vượt quá số tiền cho vay của từng khoản cho vay theo giấy đề nghị vay tái cấp vốn của tổ chức tín dụng. Tổng số tiền tái cấp vốn đối với các tổ chức tín dụng tối đa là 4.000 tỉ đồng.

Lãi suất tái cấp vốn là 0%/năm, áp dụng đối với thời hạn tái cấp vốn và thời hạn gia hạn tái cấp vốn (nếu có). Lãi suất áp dụng đối với nợ gốc tái cấp vốn quá hạn bằng 150% lãi suất tái cấp vốn, do Ngân hàng Nhà nước công bố trong từng thời kỳ tại thời điểm khoản tái cấp vốn được chuyển quá hạn.

Kết quả kinh doanh của Vietnam Airlines khởi sắc sau dịch COVID-19

Trước đó vào năm 2020, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, Vietnam Airlines đã kiến nghị Chính phủ hỗ trợ gói trợ cấp trị giá 12.000 tỉ đồng, gồm việc cho vay tái cấp vốn (4.000 tỉ đồng) và phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ (8.000 tỉ đồng).

Nghị quyết 135 năm 2020 của Quốc hội đã cho phép Ngân hàng Nhà nước thực hiện tái cấp vốn và gia hạn không quá 2 lần cho tổ chức tín dụng, để Tổng công ty Hàng không Việt Nam vay bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

Cuối tháng 3-2021, Thủ tướng Chính phủ đồng ý để Ngân hàng Nhà nước thực hiện tái cấp vốn không có tài sản bảo đảm cho các ngân hàng để cho Vietnam Airlines vay trước 31-12-2021, lãi suất 0%/năm, được trích lập dự phòng trong 3 năm. Tổng số tiền giải ngân tái cấp vốn đối với các tổ chức tín dụng tối đa là 4.000 tỉ đồng.

Tới ngày 7-7-2021, sau khi có quy định của Ngân hàng Nhà nước, Vietnam Airlines ký hợp đồng tín dụng với 3 ngân hàng thương mại: Ngân hàng Đông Nam Á (SeABank), Ngân hàng Hàng hải Việt Nam (MSB) và Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB) với tổng số tiền 4.000 tỉ đồng.

Tại đại hội cổ đông thường niên 2025 hồi cuối tháng 6 vừa qua, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, MCK: HVN) ước đạt hơn 22.100 tỉ đồng doanh thu trong quý 2, lợi nhuận trước thuế riêng công ty mẹ khoảng 1.000 tỉ đồng, còn lợi nhuận hợp nhất khoảng 1.600 tỉ đồng.

Tính chung nửa đầu năm, HVN ước đạt hơn 5.200 tỉ đồng lợi nhuận trước thuế hợp nhất, lợi nhuận riêng công ty mẹ là hơn 4.000 tỉ đồng.

Với kết quả kinh doanh trên, hãng hàng không đã hoàn thành kế hoạch lợi nhuận trước thuế cả năm tại công ty mẹ (4.168 tỉ đồng), trong khi lợi nhuận hợp nhất cũng hoàn thành xấp xỉ 94% (5.554 tỉ đồng).

Vietnam Airlines ‘bắt tay’ Ngân hàng ING thu xếp khoản tài trợ vốn 1,5 tỉ USD

Hợp tác tài chính với quy mô tài trợ vốn lên tới 1,5 tỉ USD giữa Vietnam Airlines và Ngân hàng ING sẽ giúp Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đầu tư các dự án trọng điểm.