Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị xem xét bổ sung thêm một ga hành khách vào hồ sơ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam tại km 1459 thuộc địa bàn xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai.

Ở vị trí đề xuất thêm 1 nhà ga hành khách, cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (km 1393, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km, đảm bảo khoảng cách để bố trí thêm 1 ga theo quy định (khoảng 50km).

Lý giải việc kiến nghị trên, UBND tỉnh Đồng Nai cho hay trong hồ sơ dự án được duyệt, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 82km.

Trong đó dự kiến bố trí các vị trí ga hành khách, ga hàng hóa, trạm bảo dưỡng gồm:

- 1 ga hành khách tại khu vực sân bay quốc tế Long Thành.

- 1 ga hàng hóa tại xã Quảng Tiến, xã Trảng Bom.

- 2 trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại xã Xuân Hòa và xã Xuân Đường.

Như vậy, toàn tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua Đồng Nai chỉ được bố trí 1 ga trong sân bay quốc tế Long Thành.

UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng hiện dư địa phát triển về TOD (Transit Oriented Development - mô hình lấy định hướng phát triển giao thông công cộng để quy hoạch, xây dựng và phát triển đô thị) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai rất lớn.

Cụ thể, khu vực phía Đông tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là khu vực các xã Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Hòa, chưa được bố trí ga hành khách trong quy hoạch dự án. 

Trong khi đó, khu vực này là vị trí chiến lược kết nối giữa tỉnh Đồng Nai với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ thông qua quốc lộ 1A và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Tại đây có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ - logistics và du lịch sinh thái như: Khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng tại khu vực núi Chứa Chan, hồ Núi Le tại xã Xuân Lộc. 

Ngoài ra, ở đây còn có Khu công nghiệp Xuân Hòa tại xã Xuân Hòa với quy mô 485ha.

Ở khu vực trên có quỹ đất rộng, địa hình thuận lợi, khả năng kết nối hạ tầng kỹ thuật cao, phù hợp bố trí nhà ga hành khách quy mô, khai thác hiệu quả TOD tại khu vực.

Nếu bố trí thêm 1 ga hành khách tại khu vực này sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đồng Nai, nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng đường sắt cao tốc trong giai đoạn tới, khai thác hiệu quả TOD khu vực nhà ga.

Vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không được đặt quá gần?

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết các nhà ga thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không được đặt quá gần để đảm bảo hiệu quả đầu tư.