Những yêu cầu cơ bản xin đừng quên

Những yêu cầu bắt buộc đối với học viên học lái xe đó là ăn mặc phải gọn gàng, phải đi giày hoặc dép có quai hậu. 

Trước khi cho xe di chuyển phải quan sát kỹ xung quanh xe, phải xi nhan, phải báo hiệu bằng còi hoặc đèn, phải thật cẩn thận để đảm bảo an toàn. 

Vậy mà nhiều tài xế, nhất là chị em phụ nữ sau khi có bằng lái, chạy xe được vài hôm đã quên những bài học cơ bản ấy.

Như vụ bà H.T.T.L. khi đi đi rửa xe ở thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng (Lâm Đồng), được bà C., đứng trước đầu xe hướng dẫn di chuyển lên dốc cầu, đã đạp nhầm chân ga, chiếc xe lao tới khiến bà C. tử vong. Người lái xe trong tình huống này đã không làm chủ được phương tiện, nhầm chân ga dẫn đến tai nạn. 

Người đứng hướng dẫn cũng tự đặt mình vào chỗ nguy hiểm, đứng trước đầu xe, nơi khuất tầm nhìn và không có đường thoát thân khi có sự cố xảy ra.

Từ thực tế dạy lái xe nhiều năm và quá trình chạy xe trên đường, người viết bài nhận thấy bên cạnh số đông các nữ tài xế lái xe rất tập trung, cẩn thận, lái xe rất giỏi thì vẫn còn nhiều phụ nữ yếu tay lái do chủ quan.

Nhiều cô vừa lái xe vừa tranh thủ chải chuốt, ngắm nghía khuôn mặt với cái kính chiếu hậu trong xe. 

Nhiều cô vừa lái xe vừa nhắn tin điện thoại.

Nhiều lần tôi phải theo xe của các nữ tài xế chở con đi học, ra hiệu cho các cô tấp xe vào lề đường bởi chiếc xe có một cánh cửa chưa đóng chặt. 

Có lần thấy phía sau chiếc xế hộp bốc khói trắng mù mịt và có mùi khét, tôi chạy theo ra hiệu dừng xe, bởi nữ lái xe đã quên nhả phanh tay, hoặc nhả chưa hết. 

Một lỗi thiếu kiểm tra, quan sát trước khi di chuyển tuy chưa gây tai nạn nhưng đã làm hỏng chiếc lốp. 

Có hôm tôi phát hiện chiếc xế hộp bốn chỗ màu đỏ sang trọng do một phụ nữ cầm lái. Chiếc xe chạy bon bon trong khi lốp trước bên phụ xẹp lép. Tôi ra hiệu dừng xe để lấy con đội và thay lốp dự phòng cho cô vì cô ấy không biết con đội, lốp dự phòng ở đâu. Và cũng không biết thay lốp thế nào. 

Chiếc lốp được thay ra đã bị gãy bố, nứt, rách không thể vá.

Một lần khác tôi và nhiều người đi đường phải dừng xe để chiếc xe bảy chỗ quay đầu. Chiếc xe vòng qua đường rồi leo lên lề đường đối diện. Thấy nữ lái xe cứ loay hoay mãi mà không thể cho chiếc xe lùi lại để tiếp tục quay đầu, tôi đến giúp chị ấy một tay. Chiếc xe không thể tiến, không thể lui vì lái xe vô tình vào số lỡ. 

Trong lúc lúng túng, nữ tài xế lại không đạp hết chân côn nên không thể ra cũng như vào số lùi lại được. Các chị bạn nãy giờ ngồi trên xe nín thinh sợ hãi, khi thấy tôi quay đầu giúp mới dám lên tiếng: "Cô ấy mới mua xe và đang trên đường lái thử…".

Phụ nữ cần lưu ý gì khi lái xe?

Lưu ý đầu tiên đó là về trang phục, nên tránh việc quá rườm rà váy áo lùng bùng, giày cao gót. 

Xế hộp, kính trước và quanh xe đã dùng kính đổi màu để chống nắng, chắn mưa và trong xe thì mát lạnh. Các chị không cần đeo kính đen, khăn trùm đầu kín hết mặt, mũi và mũ rộng vành sùm sụp trên đầu. 

Tất cả phải tháo bỏ để mắt có thể rộng tầm quan sát; tai mới nghe được báo hiệu từ các phương tiện khác; mũi có thể ngửi được các mùi lạ, phát hiện sớm cháy, khét…

Tuyệt đối tránh đi giày cao gót, hay những đôi dép đế cao, bản rộng. Sẽ rất dễ bị kẹt giày, dép giữa chân ga và chân phanh, hay chuyển trạng thái từ ga qua phanh và ngược lại sẽ vướng víu, rất dễ dẫn đến những cú nhầm chân ga chết người.

Tiếp nữa là chỉnh ghế, chỉnh gương chiếu hậu, thắt dây an toàn như đã được chỉ dạy từ những ngày đầu đi học lái.

Một thao tác rất đơn giản nhưng vô cùng hiệu quả để giúp các nữ tài xế tránh nhầm chân ga là sau khi nổ máy, lái xe cần nhịp ga bằng mũi chân phải. Vừa nhịp ga vừa kết hợp nghe tiếng máy (làm sao tiếng động cơ vừa đủ nghe, không quá lớn) thì nhả chân ga, xoay mũi chân phải qua đạp phanh. 

Ngớt ga, rà chân phanh liên tục vài lần như vậy cho bàn chân phải thành thói quen nhanh nhạy, sẽ hạn chế tối đa chuyện lái xe đạp nhầm chân ga khi gặp tình huống bất ngờ.

Một lưu ý nữa: việc dùng chân phải giữ bàn đạp ga, chân trái đạp phanh là sai, rất nguy hiểm. 

Việc người lái dùng chân sai ở xe số tự động khiến chân trái luôn ở vị trí tréo ngoe, tư thế ngồi không chắc chắn dẫn đến lúc cần phanh gấp, lực đạp sẽ không đủ. 

Chân phải thường xuyên ở vị trí chân ga, dẫn đến tình trạng khi phanh chân ga không nhả kịp, xe vẫn lao tới mặc dù người lái đã đạp phanh. Trường hợp này lái xe dễ mất bình tĩnh đạp thêm chân ga, chiếc xe sẽ mất kiểm soát.

Nháy đèn xi nhan và những pha thoát chết trong gang tấc

Nhiều bạn đọc chia sẻ những câu chuyện tài xế giúp nhau ngoài việc nháy đèn xi nhan, với mong muốn giảm bớt "những cái chết bất ngờ" khi lái xe trên đường.