30/05/2025 09:20 GMT+7

Châu Âu lao đao vì thiếu phi công

UYÊN PHƯƠNG

Trước tình trạng thiếu hụt phi công trầm trọng, nhiều hãng hàng không châu Âu buộc phải cắt giảm chuyến bay trong mùa cao điểm hè 2024.

Hãng hàng không quốc gia Thụy Sĩ Swiss International Air Lines (thường gọi là SWISS) mới đây thông báo sẽ hủy khoảng 1.400 chuyến bay từ nay đến tháng 10, trong bối cảnh không đủ phi công vận hành các chuyến bay đã lên lịch.

Theo đài Euronews, các chuyến bay bị ảnh hưởng chủ yếu là các chặng ngắn từ thành phố Zurich đến Geneva và nhiều điểm đến trong nội địa châu Âu.

Một số đường bay dài như tuyến Thượng Hải - Chicago (Mỹ) sẽ bị cắt giảm tần suất, trong khi một số điểm đến phục vụ mùa hè như Hurghada (Ai Cập) sẽ bị ngừng hoàn toàn.

Căng thẳng trong ngành hàng không Thụy Sĩ

SWISS cho biết đã triển khai loạt biện pháp ngắn hạn để đối phó với tình trạng thiếu nhân lực, bao gồm hoãn chương trình nghỉ hưu tự nguyện hay khuyến khích phi công bán thời gian tăng giờ làm việc.

‘Cơn đau đầu’ của ngành hàng không châu Âu ĐỌC NGAY

Hãng cũng đang đàm phán với công đoàn phi công Aeropers của hai hãng hàng không SWISS và Edelweiss Air, nhằm tăng tính linh hoạt trong lịch trình và hạn chế tình trạng phi công nghỉ đột xuất do mệt mỏi.

Các biện pháp này kỳ vọng sẽ giảm bớt nhu cầu cần tuyển thêm khoảng 70 phi công toàn thời gian.

Tuy nhiên, tình hình vẫn rất căng thẳng. Euronews cảnh báo rằng hành khách đến hoặc quá cảnh ở Thụy Sĩ có thể bị ảnh hưởng đột ngột bởi lịch bay thay đổi.

SWISS cam kết sẽ thông báo sớm cho hành khách bị ảnh hưởng, đồng thời hỗ trợ đặt lại vé với các hãng hàng không thuộc Tập đoàn Lufthansa hoặc trong Liên minh Star Alliance. Trong trường hợp cần thiết, hãng sẽ hoàn lại toàn bộ tiền vé hoặc hỗ trợ chuyển đổi sang các hãng khác có chuyến bay trống.

Không chỉ riêng Thụy Sĩ

Tình trạng thiếu phi công không chỉ xảy ra tại Thụy Sĩ. Hàng loạt hãng hàng không khắp châu Âu cũng đang gặp khó trong việc duy trì lịch bay mùa hè.

Tại Hà Lan, hãng hàng không quốc gia KLM cho biết việc tuyển dụng phi công cho các chuyến bay đường dài đang gặp khó khăn, mặc dù hãng tuyên bố đang có số lượng phi công cao kỷ lục.

Đại diện KLM thừa nhận số lượng phi công nghỉ bệnh và làm việc bán thời gian đã tăng mạnh trong những năm gần đây, khiến hãng mất khoảng 50 phi công toàn thời gian chỉ trong một năm.

Một số phi công của hãng Air France (Pháp) cũng đã được huy động để hỗ trợ KLM trong các chặng bay từ thủ đô Amsterdam đến thành phố New York (Mỹ), kéo dài từ tháng 7 đến tháng 10.

Trong khi đó tại Anh, các hãng như British Airways và EasyJet đang gấp rút tuyển dụng, đồng thời đưa ra nhiều ưu đãi để giữ chân và thu hút phi công.

British Airways tuyên bố sẽ chi trả toàn bộ học phí đào tạo phi công lên đến 100.000 euro cho 60 ứng viên mỗi năm.

Tuy nhiên, British Airways cũng đã phải tạm dừng một số chặng ngắn mùa hè này, bao gồm các tuyến từ hai sân bay ở London là London Gatwick đến Santorini, Mykonos (Hy Lạp) và từ sân bay Heathrow đến Hy Lạp và Croatia.

Căn nguyên: di chứng từ đại dịch

Giới chuyên gia cho rằng cuộc khủng hoảng hiện tại là hệ quả trực tiếp từ đại dịch COVID-19. Trong thời gian giãn cách, quá trình đào tạo phi công gần như bị đình trệ hoàn toàn, trong khi làn sóng nghỉ hưu lại tăng nhanh do áp lực tâm lý và chính sách hỗ trợ sớm.

Theo Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), mỗi năm sẽ có khoảng 4.300 phi công nghỉ hưu từ nay đến năm 2042. Còn tại châu Âu, con số thiếu hụt có thể lên tới 19.000 phi công trong tương lai gần.

Phi công đột tử khi đang bay, máy bay phải hạ cánh khẩn cấp

Một phi công của Hãng hàng không quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ Turkish Airlines đột tử giữa chuyến bay ngày 9-10, buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống thành phố New York, Mỹ.