Xe điện nằm bãi vì không có đường chạy, trong khi những địa phương linh hoạt hạn chế tốc độ các tuyến đường cho xe điện hoạt động vấp phải phản ứng từ những phương tiện khác.

Xe điện chạy được, xe khác "bực mình"!

Những ngày qua, dư luận có nhiều ý kiến khi Sở Xây dựng Gia Lai cắm bảng hạn chế tốc độ 30km/h trên nhiều tuyến đường du lịch trung tâm đô thị Quy Nhơn.

Lý do cơ quan chức năng đưa ra là hạn chế tốc độ để phù hợp với định hướng phát triển TP du lịch, đảm bảo an toàn, thuận tiện cho người dân và du khách. Nhưng còn một lý do khác là tạo điều kiện cho hoạt động của xe điện du lịch đưa đón khách tham quan trong TP.

Theo quy định nghị định 165/2024 của Chính phủ có hiệu lực từ năm 2025, các loại xe điện chở khách tham quan chỉ được hoạt động ở những tuyến đường hạn chế tốc độ 30km/h.

Điều này có nghĩa là nếu không cắm bảng hạn chế tốc độ, hàng ngàn xe điện đã được doanh nghiệp đầu tư tại các đô thị du lịch trên cả nước sẽ đứng bánh.

Nhưng việc cắm bảng hạn chế tốc độ cũng gây ảnh hưởng cho các phương tiện giao thông khác, dẫn tới người dân có ý kiến bức xúc. Bởi khi đã cắm bảng hạn chế tốc độ, không riêng xe điện mà tất cả các loại xe khác lưu thông trên đường đều bị điều chỉnh bằng tốc độ này.

Anh Nguyễn Văn Hùng, người dân phường Quy Nhơn, nói thực tế hoạt động xe điện du lịch thời gian qua khá lộn xộn, việc siết chặt quản lý là đúng. Nhiều xe điện đèn còi không đảm bảo, chạy nhanh, lạng lách gây nguy cơ tai nạn.

Nhưng thay vì hạn chế tốc độ cả tuyến đường để xe điện được hoạt động thì cơ quan quản lý có thể nghiên cứu các giải pháp phù hợp hơn. Ví dụ như dành ra làn riêng cho xe điện du lịch hoặc chỉ áp dụng hạn chế tốc độ 30km/h đối với xe điện.

Đại diện Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho hay cơ quan này đang nghiên cứu giải pháp hạn chế theo giờ.

Cụ thể, việc hạn chế tốc độ chỉ áp dụng với khung giờ từ 17h tới 6h sáng hôm sau. "Xe điện là dịch vụ cần thiết phục vụ du khách tham quan, ngắm cảnh tại Quy Nhơn, nếu cấm thì không phát triển được du lịch.

Trước đây địa phương kêu gọi doanh nghiệp đầu tư xe điện, người ta đã bỏ tiền tỉ mua sắm thiết bị, phương tiện mà bây giờ cấm họ thì làm thế nào?" - một lãnh đạo Sở Xây dựng thông tin.

Nha Trang, Đà Lạt: xe điện nằm bãi vì không có đường chạy

Tại Nha Trang, sau khi có quy định mới, hàng trăm xe điện du lịch đang nằm bãi vì không có đường chạy.

Ông Trần Quang Ngọc, phó giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa, cho biết hiện nay trên địa bàn Nha Trang không có tuyến đường nào có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h, vì vậy xe điện chở khách du lịch hầu như không thể hoạt động.

Hiện các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe điện đã kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa tháo gỡ khó khăn. UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo các địa phương rà soát lại các tuyến đường trên địa bàn Nha Trang có thể đáp ứng theo quy định hiện hành hay không.

Đại diện một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe điện chở khách du lịch trên địa bàn Nha Trang cho biết nhiều tháng qua hơn 20 chiếc xe điện của doanh nghiệp này phải ngưng hoạt động theo nghị định 165. Việc này có ảnh hưởng lớn đến kinh tế du lịch của Nha Trang vì sản phẩm này được du khách ưa chuộng.

Ngoài ra doanh nghiệp cũng bị thiệt hại do xe điện "trùm mềm" nhưng vẫn phải chi tiền trông coi, bảo trì.

"Chúng tôi mong Nhà nước sớm có giải pháp tháo gỡ một cách hài hòa để các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ xe điện chở du khách tham quan được hoạt động trở lại" - vị này nói.

Tương tự, đến nay tỉnh Lâm Đồng vẫn chưa cho phép xe điện hoạt động trở lại kể từ khi ngưng loại hình này từ tháng 2-2025. Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa thể cho xe điện hoạt động trở lại trong bối cảnh giao thông Đà Lạt như hiện nay.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, nếu cắm biển giới hạn tốc độ tối đa 30km/h, các loại xe khác cũng phải đi ở ngưỡng tốc độ đó và như vậy sẽ ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông chung, nhất là khu vực quanh hồ Xuân Hương.

Sở Xây dựng Lâm Đồng đánh giá loại hình xe điện bốn bánh rất hiệu quả. Tại Đà Lạt có hai đơn vị tham gia thí điểm chở du khách bằng xe điện với khoảng 75 xe. Năm 2024, hai đơn vị này đã phục vụ gần 500.000 lượt khách.

Đà Nẵng ra quyết định định đoạt số phận hàng trăm xe điện du lịch

Trước việc nhiều doanh nghiệp xe điện du lịch phải tạm ngưng hoạt động hoặc chạy cầm chừng trên nhiều cung đường hạn chế tốc độ dưới 30km/h, thành phố Đà Nẵng đã ra quy định mới.