Tag: Bộ Giao thông vận tải

Hoàn thành 12 dự án đường cao tốc Bắc - Nam trong năm 2025

Có 12 dự án thành phần của dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2025, để cả nước khai thác 3.000km đường cao tốc.

Nghiên cứu kiến nghị đầu tư mở rộng tuyến đường kết nối Bình Phước với Đồng Nai qua cầu Mã Đà

Bộ Giao thông vận tải được giao chủ trì nghiên cứu kiến nghị đầu tư mở rộng tuyến đường kết nối Bình Phước với Đồng Nai qua cầu Mã Đà.

Thu hồi đất tại vịnh Cam Ranh của công ty đóng tàu chờ phá sản

Khánh Hòa vừa thu hồi 180.000m2 đất tại vịnh Cam Ranh đã giao cho Công ty TNHH MTV Đóng tàu Cam Ranh.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Nỗ lực đưa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vượt tiến độ

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh thị sát cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu quyết tâm cao, hoàn thành vượt tiến độ Thủ tướng giao.

Cần lộ trình xã hội hóa kiểm định khí thải xe máy

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải với xe mô tô, xe gắn máy có thời gian sản xuất trên 5 năm. Việc thực hiện thông tư này phải chờ quyết định về lộ trình kiểm định.

Chính phủ nêu lý do không kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau

Trong báo cáo giải trình, Chính phủ đã nêu lý do việc không kéo dài phạm vi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Đề nghị Quốc hội phê chuẩn miễn nhiệm bộ trưởng Bộ Tài chính, bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải

Chiều 27-11, Quốc hội đã nghe Thủ tướng trình tờ trình đề nghị phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ bộ trưởng Bộ Tài chính và bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2021 - 2026.

Thiếu phôi, chậm cấp bằng lái, có cấp bằng lái số được không?

Thiếu phôi, sao không cấp bằng lái số để giải quyết tình trạng hàng chục ngàn người dân ở nhiều tỉnh thành bị treo bằng lái dù thi đậu?

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mỗi ga dừng 5 phút, Hà Nội - TP.HCM đi 7 giờ chứ không thể 5,5 giờ?

Bộ Giao thông vận tải đã giải trình ý kiến nêu với 23 ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, mỗi ga dừng 5 phút, từ Hà Nội vào TP.HCM mất 7 giờ chứ không thể 5,5 giờ.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67,34 tỉ USD không đắt so với suất đầu tư của các nước

Bộ Giao thông vận tải nêu việc lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để đáp ứng tiêu chí hiện đại, suất đầu tư là không đắt.