Ngày 29-7, Bộ Tư pháp công bố hồ sơ thẩm định dự Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự. Dự luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.

Trong các luật được sửa đổi, bổ sung có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025.

Đề xuất các loại xe kinh doanh phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, khoang chở khách

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định xe ô tô kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình; ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải xe đầu kéo, xe cứu thương phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

Còn tại dự luật sửa đổi, bổ sung, Bộ Công an đề xuất theo hướng bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

Xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Bộ Công an lý giải quy định này nhằm bảo đảm cho phương tiện kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ được quản lý chặt chẽ hơn, phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ.

Như giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe (sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn, buông cả hai tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng...).

Phát hiện các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn xã hội (hành hung giữa hành khách và lái xe...), truy tìm tội phạm được chở trên xe ô tô kinh doanh vận tải.

Lý do đề nghị bỏ quy định không được lái xe 48 giờ mỗi tuần

Bên cạnh đó theo quy định hiện hành, thời gian lái xe của tài xế ô tô kinh doanh vận tải là không quá 10 giờ mỗi ngày và không quá 48 giờ mỗi tuần; đồng thời lái xe liên tục không quá 4 giờ.

Tại dự luật gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Công an chính thức đề xuất sửa đổi theo hướng quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Như vậy sẽ bỏ quy định "không quá 10 giờ mỗi ngày và không quá 48 giờ mỗi tuần".

Giải thích đề xuất này, Bộ Công an cho biết theo kiến nghị của Hiệp hội Vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hiện nay việc quy định thời gian lái xe trong tuần, thời gian lái xe liên tục của luật chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực.

Đồng thời khó khăn cho hoạt động vận tải, bố trí lái xe của doanh nghiệp đáp ứng yêu cầu theo quy định của luật.

Trước đó trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền và nhiều chuyên gia, chủ doanh nghiệp, tài xế đều bày tỏ đồng tình, phấn khởi trước đề xuất này của Bộ Công an.

Cục trưởng CSGT: Sẽ có hệ thống giám sát giao thông 24/7, vi phạm được báo trong 2 giờ

Những vi phạm có thể quan sát bằng mắt thường, tới đây sẽ có hệ thống giám sát đảm nhiệm, đảm bảo khách quan 24/7. Mục tiêu không phải để xử lý, mà tạo tư duy cho người dân: chấp hành để bảo vệ chính mình.