Từ 1-8, tuyến xe buýt 150 điều chỉnh lộ trình đi lại, nhiều người dân mong muốn cơ quan chức năng cân nhắc giữ lộ trình cũ - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Ngày 1-8, 37 tuyến buýt mới chính thức đưa vào hoạt động do Futa Buslines và Vinbus vận hành sau đấu thầu. Đồng thời các đơn vị thực hiện điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến buýt cho phù hợp tình hình giao thông thực tế.
Trong đó tuyến xe buýt 150 (bến xe buýt Chợ Lớn - bến xe Miền Đông mới) do Vinbus đảm nhận, sẽ điều chỉnh điểm cuối tuyến về bến xe Miền Đông mới thay vì ngã ba Tân Vạn như trước đó.
Giữ lộ trình cũ tuyến xe buýt 150 hoặc trợ giá nối tuyến cho người dân
Chị Hoàng Thủy - một người dân thường xuyên đi lại bằng tuyến xe buýt 150 từ Đồng Nai vào TP.HCM chữa bệnh - chia sẻ đây là tuyến phục vụ đông đảo học sinh, sinh viên, người lao động, người già đi khám chữa bệnh.
"Khi tuyến 150 thay lộ trình, không qua tỉnh Đồng Nai nữa thì tôi và nhiều người khác sẽ gặp khó khăn khi đi lại. Sáng 1-8, người dân phải đi nối 2 tuyến xe buýt khác để vào TP.HCM cũng tốn kém chi phí hơn (tuyến xe 601, 603... không trợ giá)" - chị nói.
Tương tự bạn đọc Dang Vinh bày tỏ sau điều chỉnh, người dân chỉ có thể tự đi xe máy hoặc đi nối tuyến khá bất tiện. Do đó bạn đọc này đề xuất đơn vị quản lý có thể tính toán giữ nguyên không điều chỉnh lộ trình tuyến 150 hoặc nối dài tuyến đến bến xe Đồng Nai.
Như vậy còn giảm tải được lưu lượng xe ở ngã tư Tân Vạn, ngã tư Vũng Tàu, bạn đọc này góp ý.
Một bạn đọc khác nói: "Người dân ủng hộ đổi mới xe, chuyển đổi xanh nhưng về lộ trình các đơn vị nên cân nhắc để tránh ảnh hưởng tới thói quen đi lại mỗi ngày của người dân".
Giải pháp gì hỗ trợ người dân đi lại thuận tiện?
Trước thực tế này, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết đã tiếp nhận các ý kiến từ phía hành khách, người dân về điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt 150.
Vì sao điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt có trợ giá 150? Trả lời câu hỏi, vị này lý giải nhằm phù hợp thực tế giao thông và kết nối metro số 1.
Trước đây tuyến xe buýt số 150 (bến xe buýt Chợ Lớn - Tân Vạn) có vị trí đầu cuối tuyến tại khu phố Ngãi Thắng, phường Bình Thắng (khu vực ngã ba Tân Vạn, vốn thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai).
Trong năm 2024, việc thi công đường vành đai 3 đã ảnh hưởng đến vị trí đầu bến Tân Vạn của tuyến xe buýt số 150, nên vị trí điểm đầu cuối tuyến cần phải điều chỉnh để phù hợp với tình hình giao thông tại khu vực.
Do đó trung tâm đã điều chỉnh vị trí đầu cuối tuyến về bến xe Miền Đông mới, ổn định hoạt động tuyến về lâu dài.
Bên cạnh đó bến xe Miền Đông mới là đầu mối trung chuyển quy mô lớn, nằm trong địa phận TP.HCM, giúp đảm bảo tính pháp lý, ổn định lâu dài cho hoạt động tuyến và tăng cường khả năng kết nối với các tuyến xe buýt khác trong khu vực cũng như các xe liên tỉnh và tuyến metro số 1.
Ngoài ra tuyến 150 phải bố trí phù hợp với định hướng tổ chức giao thông đô thị và mạng lưới vận tải công cộng. Trung tâm đã phối hợp Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai xem xét lộ trình dựa trên các đề án nghiên cứu về quy hoạch tuyến, nhằm đảm bảo tính kết nối liên tục giữa các tuyến buýt.
Tất cả cần phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện có, tối ưu hóa điểm đầu cuối tuyến theo quy hoạch, đảm bảo tính liên thông với các bến xe liên tỉnh và các nhà ga metro số 1.
Đối với hành khách bị ảnh hưởng khi tuyến xe buýt 150 điều chỉnh, các đơn vị đã làm việc thống nhất điều chỉnh lộ trình hoạt động của các tuyến xe buýt số 60-1, 60-3 và 60-7 theo hướng kết nối bến xe ngã tư Vũng Tàu để đưa hành khách đến bến xe Miền Đông mới tiếp chuyển tuyến buýt 150.
Đây là giải pháp phục vụ đi lại của hành khách tại ngã tư Vũng Tàu, bến xe ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới và ngược lại.
Đặc biệt trung tâm phối hợp Futa Buslines tham mưu Sở Xây dựng TP.HCM, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai điều chỉnh hoạt động tuyến 60-7 mà đơn vị này đảm nhận phục vụ thay thế.
Theo đó tăng số chuyến xe tuyến 60-7 hoạt động trong ngày, giảm thời gian giãn cách để giảm thời gian chờ đợi của hành khách, tăng thời gian hoạt động tuyến đến 20h30.
Về việc tăng phí đi lại, công ty này miễn vé cho hành khách trung chuyển từ ngã tư Vũng Tàu, bến xe ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới trên tuyến xe buýt số 60-7 để chuyển tiếp tuyến xe buýt số 150 từ nay đến hết ngày 31-8.
BÌNH LUẬN HAY