Khu vực thị xã Ninh Hòa đã triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) - Ảnh: TRẦN HƯỚNG
Ngày 6-5, theo chương trình làm việc đã công bố, đoàn công tác của Thanh tra Chính phủ làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa về thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 trên địa bàn tỉnh này.
Chiều cùng ngày, các tổ công tác của đoàn công tác Thanh tra Chính phủ làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa về nội dung thanh tra đối với dự án đường bộ cao tốc trên.
Dự án được liên danh nhà thầu thi công do Thuận An đứng đầu
Toàn bộ dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) gồm 2 dự án thành phần, phân chia theo địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk.
Trong đó dự án thành phần 1 xây dựng khoảng 32km đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Khánh Hòa làm chủ đầu tư.
10km đoạn đường cao tốc (từ km22 đến km32) trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa trong dự án thành phần 1 thuộc gói thầu xây lắp 02 có tổng giá trị hợp đồng hơn 2.078,44 tỉ đồng. Việc thi công đã được chỉ định giao thầu cho liên danh nhà thầu do Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đứng đầu, ký kết hợp đồng thi công với chủ đầu tư từ ngày 15-8-2023.
Liên danh nhà thầu trên gồm có Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đứng đầu, Công ty cổ phần Xây lắp và cơ khí Phương Nam, Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam.
Trong gói thầu đó, phần hợp đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đảm nhận thi công trị giá hơn 395,53 tỉ đồng và đã được chủ đầu tư tạm ứng hơn 38,85 tỉ đồng.
Phần thi công xây dựng do Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An thực hiện bao gồm xây dựng 2 cầu, gồm cầu tại km30+518 và cầu Cửa Đông (tại km31+18) cùng các đường dẫn đầu cầu; tổng giá trị hợp đồng thi công hơn 388,514 tỉ đồng.
Đó là các cầu thuộc đoạn đường cuối tuyến dự án thành phần 1 (trên địa bàn Khánh Hòa), giáp với hầm đèo Phượng Hoàng thuộc dự án thành phần 2 (thuộc địa bàn tỉnh Đắk Lắk).
Toàn bộ đoạn đường xây dựng các cầu trên thuộc diện tích rừng tự nhiên, nên gần cả năm sau khi ký kết hợp đồng giao thầu thi công vẫn chưa hoàn thành việc giải tỏa, thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An không thi công xây dựng được gì.
Vì vậy, sau khi lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra vụ án liên can đến dự án khác, ngày 20-6-2024 công ty này đã có văn bản đề nghị chấm dứt việc thực hiện hợp đồng thi công đã được giao thầu, ký kết (ngày 15-8-2023) với lý do "vướng mặt bằng rừng tự nhiên" chưa giải tỏa xong.
Điều chỉnh hợp đồng thi công dự án thành phần 1 đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Khánh Hòa, sau khi đề nghị chấm dứt việc thực hiện hợp đồng thi công tại dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, được chủ đầu tư dự án và 3 doanh nghiệp thành viên liên danh hợp đồng thực hiện gói thầu xây lắp số 02 thống nhất, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã hoàn trả cho chủ đầu tư toàn bộ số tiền đã được tạm ứng hơn 38,85 tỉ đồng.
Ngày 12-7-2024, chủ đầu tư dự án và các thành viên liên danh còn lại đã ký phụ lục hợp đồng điều chỉnh hợp đồng, liên danh chỉ còn 3 thành viên.
Trong đó, phần việc khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công toàn bộ gói thầu (từ km22 đến km32), có giá trị hợp đồng hơn 7,19 tỉ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã ký kết giao cho "nhà thầu phụ đặc biệt" là Công ty cổ phần Tư vấn 27 thực hiện, nhưng còn dang dở thì được chuyển lại cho thành viên còn lại là Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam đảm nhận, chịu trách nhiệm ký lại hợp đồng với "nhà thầu phụ đặc biệt" đó để tiếp tục thực hiện.
Còn phần thầu thi công xây dựng 2 cây cầu do Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An "trả lại", chủ đầu tư báo cáo các cơ quan chức năng để giải quyết theo quy định.
BÌNH LUẬN HAY