Từ năm 2018, tuyến tàu cao tốc từ TP.HCM đi Vũng Tàu khai thác phục vụ người dân đi lại, chia lửa với đường bộ - Ảnh: THU DUNG
Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP (GreenlinesDP - đơn vị khai thác tuyến) thông báo tạm ngừng hoạt động tuyến tàu cao tốc này trước khi có địa điểm mới.
Theo thông báo của Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP, tuyến tàu cao tốc tạm ngưng từ ngày 5-5 để trả lại cầu tàu số 2 tại bến Bạch Đằng cho đơn vị thi công cầu đi bộ.
Bên cạnh đó, đơn vị cũng đã đề xuất bến đón trả khách mới cho tuyến tàu cao tốc và đang đợi cấp thẩm quyền ở TP.HCM xem xét cho triển khai.
Cầu tàu số 2 nằm dọc công viên bến Bạch Đằng bên sông Sài Gòn có chiều dài 80m, rộng 9m và được Công ty GreenlinesDP thuê khai thác tuyến tàu cao tốc chở khách từ nhiều năm qua.
Tuyến tàu này đưa khách từ trung tâm TP.HCM đi Vũng Tàu bắt đầu khai thác từ năm 2018 phục vụ người dân đi lại hiệu quả, góp phần "chia lửa" đường bộ giảm áp lực. Lộ trình từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Lòng Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ).
Từ đó tàu tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu du lịch cáp treo Hồ Mây (TP Vũng Tàu).
Theo doanh nghiệp khai thác, thời gian qua mỗi ngày trên tuyến hoạt động 4-8 chuyến, cuối tuần có thể tăng lên 10-12 chuyến. Thời gian tàu chạy từ TP.HCM tới Vũng Tàu khoảng 2 giờ so với khoảng 3 giờ khi đi ô tô.
Hiện vị trí bến nói trên là vị trí xây cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn nối sang khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Công trình này vừa khởi công cuối tháng 3-2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng.
Dự án do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ vốn.
Trước đó UBND quận 1 đã có đề nghị Công ty GreenlinesDP dừng các hoạt động khai thác tại cầu tàu số 2 bến Bạch Đằng để phục vụ thi công dự án. Công ty GreenlinesDP chịu trách nhiệm tự tháo dỡ, di dời các hạng mục liên quan và hoàn trả lại mặt bằng cho đơn vị thi công.
BÌNH LUẬN HAY