Mẫu xe này kết hợp sự linh hoạt và nhanh nhẹn của xe ba bánh với sự thoải mái và ổn định của một chiếc ô tô.
Những loại xe siêu nhỏ đang trở thành xu hướng, nhưng phần lớn được thiết kế phục vụ cư dân đô thị - những người cần một cách di chuyển dễ dàng, nhanh chóng trong thành phố. Thấy được khoảng trống trên thị trường, Velomobile World đã phát triển một mẫu velomobile (xe đạp có vỏ như ô tô) hiệu suất cao, được thiết kế tập trung vào khả năng đạp xe đường dài.
Được đặt tên là Bülk Distance, mẫu xe mới chạy hoàn toàn bằng sức người này có thiết kế theo cấu trúc hai bánh trước, một bánh sau và khoang cabin kín kiểu ô tô, giúp tối ưu khí động học và bảo vệ người dùng khỏi thời tiết hay va chạm. Bülk Distance có phần thân khí động học được tối ưu hóa nhờ công nghệ mô phỏng dòng chảy CFD (Computational Fluid Dynamics), với sự tư vấn từ GS.TS kỹ sư Eric Helter - người từng hợp tác với các đội đua của Porsche, KTM và Lamborghini.
Với chiều dài tổng thể 265cm, rộng 69cm và cao 86cm, Bülk Distance chỉ nặng khoảng 25kg. Xe được chế tạo chủ yếu từ vật liệu nhựa gia cường sợi thủy tinh (GRP), giúp dễ bảo trì và giữ trọng lượng nhẹ.
Theo công ty, người dùng không nên kỳ vọng khả năng xoay trở linh hoạt như các mẫu trước đó, bởi Bülk Distance hướng tới những cung đường rộng, ít cản trở. Khoảng sáng gầm thấp (8,5cm phía trước và 8cm phía sau) cùng bán kính quay đầu lớn càng khẳng định điều này. Tuy nhiên dù có bán kính quay vòng lớn hơn so với xe đạp thông thường, nhưng kích thước gọn nhẹ vẫn làm cho việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn trong không gian đô thị chật hẹp.
Thực tế mẫu xe mới được thiết kế dành cho tốc độ và hiệu suất khí động học cao, mang đến trải nghiệm tối ưu cho những người cần di chuyển đường dài bên ngoài khu đô thị.
Dù vậy Bülk Distance sẽ hoạt động mà không cần động cơ và sạc điện, mà chạy bằng sức người. Do đó có thể nói, phạm vi hoạt động gần như không giới hạn.
Dù hãng chưa công bố các thông số hiệu suất cụ thể, Bülk Distance được mô tả là mẫu xe nhanh và hiệu quả nhất trong dòng Bülk. Để so sánh, các phiên bản trước có tốc độ hành trình trung bình từ 34 - 36km/h và tốc độ tối đa 50km/h. Với thiết kế khí động học được cải tiến vượt trội, nhiều khả năng phiên bản mới này sẽ vượt qua những con số đó.
Hệ thống treo sau được tinh chỉnh để làm giảm rung động trên đường trong những chuyến đi dài. Hệ thống truyền động hỗ trợ tốt trên địa hình đồi núi. Hệ thống lái được cải thiện để phản ứng tốt hơn ở tốc độ cao. Những nâng cấp này giúp xe vận hành tốt hơn trên nhiều khoảng cách và địa hình khác nhau mà không làm người lái mệt mỏi.
Các tính năng an toàn bao gồm đèn tích hợp ở phía trước và phía sau, giúp xe dễ dàng được nhìn thấy trong điều kiện ánh sáng yếu. Thiết kế thấp và hình dạng khí động học giúp tăng cường độ bám đường và khả năng chống gió tạt. Bên trong xe có nhiều không gian để mang theo đồ dùng cần thiết hoặc hành lý nhẹ, hỗ trợ cho cả những chuyến đi đường dài và di chuyển hằng ngày. Các cửa sập lớn và vòm bánh xe lộ ra ngoài được thiết kế để dễ dàng bảo trì.
Thiết kế mới cũng chú trọng khả năng tiếp cận, giới thiệu công nghệ mới mang tên "Drag & Grab", giúp người dùng dễ dàng tiếp cận các bộ phận chính để bảo dưỡng. Ví dụ, phần đầu xe có một khoang mở lớn, cho phép tiếp cận nhanh khu vực động cơ và dễ dàng lắp các mô tơ ở trục giữa. Bên cạnh đó, hốc bánh trước có các khe mở bên ngoài để sửa lốp, còn nắp sau được mở rộng để người dùng dễ tiếp cận hệ thống đề và tháo bánh xe.
Thiết kế này cũng cho phép người lái thích ứng với các điều kiện thời tiết khác nhau. Khi trời lạnh hoặc ẩm ướt, vỏ xe có thể được đóng kín hoàn toàn. Vào những ngày nắng nóng, nó có thể được gỡ bỏ hoàn toàn hoặc điều chỉnh một phần để có luồng không khí tốt hơn.
Hiện tại, Bülk Distance đã mở bán trên trang web của nhà sản xuất đến từ Romania, với mức giá cho cấu hình tiêu chuẩn là 12.185 euro (tương đương khoảng 373 triệu đồng). Giá này ngang ngửa một mẫu xe cỡ A ở Việt Nam như Hyundai Grand i10 (khoảng 360 - 455 triệu đồng), Kia Morning (khoảng 349 - 424 triệu đồng).
Ảnh: Velomobile World
BÌNH LUẬN HAY