Đồng Nai đề xuất cùng TP.HCM xây thêm cầu Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2, vị trí cầu ở đâu?

Ông Võ Tấn Đức, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất làm nhiều dự án giao thông quan trọng kết nối hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.

Cụ thể, ngoài việc lên phương án xây dựng cầu Cát Lát, tỉnh Đồng Nai đề xuất xây dựng thêm 2 cầu đường bộ mà Đồng Nai - TP.HCM đã từng bàn bạc nhiều năm qua.

Dự án cầu Đồng Nai 2 vượt sông dài 1,5km

Theo tỉnh Đồng Nai, dự án cầu Đồng Nai 2 là một trong nhiều dự án đã được Đồng Nai và TP.HCM họp bàn và đã có văn bản thống nhất về vị trí xây dựng cầu. 

Dự án cũng đã được Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch và đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo đề xuất, điểm đầu dự án cầu Đồng Nai 2 giao với đường vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công thuộc phường Long Thạnh Mỹ, TP Thủ Đức. Ở điểm cuối, dự án giao với quốc lộ 51 thuộc xã Tam An, huyện Long Thành.

Theo thiết kế, dự án có năm làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Phần đường kết nối phía TP.HCM từ nút giao Gò Công đến sông Đồng Nai dài khoảng 5,4km. Ở phía tỉnh Đồng Nai, đoạn từ sông Đồng Nai đến quốc lộ 51 dài khoảng 6km.

Riêng chiều dài cầu Đồng Nai 2 vượt sông dài 1,5km.

Dự án trên được tỉnh Đồng Nai đề xuất chia làm 3 dự án thành phần với tổng vốn dự kiến khoảng 6.400 tỉ đồng.

Cụ thể, ở dự án thành phần 1 (dài khoảng 5,4km, phía TP.HCM) sẽ do TP.HCM làm.

Ở dự án thành phần 2, thành phần 3 (gồm xây dựng cầu Đồng Nai 2 và phần đường 6km nối ra quốc lộ 51) Đồng Nai sẽ đầu tư. 

UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng khi dự án cầu Đồng Nai 2 hoàn thiện sẽ kết nối hai chuỗi đô thị dọc sông Đồng Nai (khu đô thị Long Hưng, Aquacity, khu đô thị golf Long Thành, khu đô thị Amata) và các đô thị trên địa bàn TP Thủ Đức.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 vượt sông dài 3,5km

Trao đổi với TP.HCM về dự án cầu Phú Mỹ 2, tỉnh Đồng Nai cho hay dự án này cũng từng được hai địa phương bàn bạc và thống nhất. 

Cầu Phú Mỹ 2 khi hình thành sẽ là một trong nhiều trục kết nối giao với TP.HCM và chia sẻ lượng xe đang quá tải ở cầu Phú Mỹ hiện hữu.

Dự án hoàn thành kết hợp với một số các tuyến đường của TP.HCM và tuyến đường 25C của Đồng Nai. Vị trí cầu Phú Mỹ 2 hình thành cũng là trục kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Theo phương án đề xuất, điểm đầu cầu Phú Mỹ 2 giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, xã Phước Kiển, quận 7, TP.HCM. Ở điểm cuối giao với đường 25C thuộc xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai.

Dự án dự kiến có quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với tổng chiều dài khoảng 13,7km.

Trong đó, phần đường kết nối phía TP.HCM từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến sông Nhà Bè dài khoảng 3km. Ở phía Đồng Nai, phần đường kết nối từ sông Nhà Bè đến đường 25C, huyện Nhơn Trạch dài khoảng 7,2km. Riêng cầu Phú Mỹ 2 vượt sông dài 3,5km.

Để làm dự án trên, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất làm 3 dự án thành phần với tổng vốn khoảng 13.000 tỉ đồng.

Cụ thể, dự án thành phần 1, thành phần 2 (phần đường 3km, xây cầu vượt sông) sẽ do TP.HCM đầu tư.

Đồng Nai sẽ làm dự án thành phần 3 với phần đường dài 7,2km đến đường 25C, huyện Nhơn Trạch.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án cầu Phú Mỹ 2 đã được Đồng Nai, TP.HCM thỏa thuận hướng tuyến. Hiện tỉnh đã cập nhập vị trí, đường dẫn vào hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung đô thị huyện Nhơn Trạch và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định.

Một lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết tỉnh đã lên kế hoạch để làm việc với TP.HCM về nhiều dự án như làm cầu Cát Lát và hai dự án cầu Đồng Nai 2, cầu Phú Mỹ 2…

Lên phương án xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai và TP.HCM

Tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất phương án xây cầu Cát Lái để tạo thành tuyến giao thông liên vùng giữa Đồng Nai và TP.HCM.