Mitsubishi Destinator ra mắt ở Indonesia - Ảnh: Beritasatu
Tại thị trường Indonesia, nơi Mitsubishi Destinator ra mắt đầu tiên, xe được cung cấp với ba phiên bản: GLS, Exceed và Ultimate, khá giống như khi Xforce mới ra mắt. 5 màu sắc ngoại thất được cung cấp bao gồm: Trắng ngọc trai Quartz White Pearl, xanh lam ánh kim Lunar Blue Mica, xám Graphite Gray Metallic, đen ánh kim Jet Black Mica và bạc ánh kim Blade Silver Metallic.
Giá Mitsubishi Destinator tại Indonesia dao động từ 400 triệu IDR (khoảng 640 triệu đồng) đến 500 triệu IDR (khoảng 800 triệu đồng).
Destinator sẽ được sản xuất tại Indonesia và Mitsubishi xác nhận sẽ phân phối mẫu xe này tại các thị trường ASEAN khác, bao gồm cả Việt Nam. Nếu giá này được giữ vững, Destinator hứa hẹn trở thành tên tuổi đáng gờm trong nhóm SUV 7 chỗ.
Mời bạn đánh giá các loại xe tại link này.
Về thiết kế, Mitsubishi Destinator thừa hưởng phần đầu xe Dynamic Shield vuông vức đặc trưng từ Xforce cũng như cụm đèn pha và đèn hậu hình chữ T. Mâm xe 18 inch là trang bị tiêu chuẩn. Đặc biệt, Destinator còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe Mitsubishi trong phân khúc giá này.
Với kích thước 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), Mitsubishi Destinator nằm giữa nhóm SUV cỡ C như Mazda CX-5 (4.590 x 1.845 x 1.680) và SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (4.785 x 1.900 x 1.730), tương đương Outlander (4.695 x 1.800 x 1.710).
Trục cơ sở lên tới 2.815mm, hơn hẳn Outlander (2.670mm), bằng chiều dài cơ sở của Santa Fe (2.815mm), hứa hẹn mang đến một không gian nội thất rộng rãi dù kích thước tổng thể được xếp vào nhóm xe cỡ C.
Không gian nội thất của Destinator nổi bật với cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 12,3 inch Smart-link Display Audio, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập với cửa gió hàng ghế sau.
Xe cũng sở hữu hệ thống đèn viền nội thất 64 màu tùy chỉnh và ghế ngồi được xử lý bằng lớp phủ phản xạ nhiệt. Các cổng USB Type A và C được bố trí đến tận hàng ghế thứ ba.
Để tăng thêm sự tiện nghi, Destinator được trang bị phanh tay điện tử kèm chức năng giữ phanh tự động và tùy chọn cửa hậu đóng/mở điện rảnh tay. Giống như Xforce, Destinator cũng được trang bị hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium được tinh chỉnh đặc biệt trên bản cao cấp.
Mitsubishi Connect, hệ thống viễn thông tiên tiến của hãng, cho phép chủ sở hữu kiểm tra tình trạng và điều khiển một số chức năng của Destinator thông qua ứng dụng điện thoại thông minh chuyên dụng.
Sức mạnh của Destinator đến từ động cơ 4 xi lanh 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 161 mã lực và mô men xoắn 250Nm, đi cùng hộp số vô cấp CVT.
Xe được trang bị 5 chế độ lái, trong đó chế độ Tarmac (đường nhựa) lần đầu tiên xuất hiện, bên cạnh Wet (đường ướt), Normal (bình thường), Gravel (đường sỏi) và Mud (bùn lầy).
Mặc dù là xe dẫn động cầu trước, Mitsubishi Destinator sở hữu khoảng sáng gầm xe ấn tượng lên tới 224mm (khi không có tấm bảo vệ gầm), giúp việc lái xe trên các cung đường gồ ghề hoặc trong điều kiện mưa lớn trở nên dễ dàng hơn. Hệ thống treo sử dụng kiểu MacPherson trước và thanh dầm xoắn sau, giúp tăng cường độ ổn định khi đi thẳng và khả năng xử lý linh hoạt, đồng thời cải thiện sự thoải mái khi vận hành.
Ngoài việc thử nghiệm rộng rãi trên đường thử tại Nhật Bản và mô phỏng điều kiện đường sá ASEAN, hệ thống treo được tinh chỉnh liên tục tại Indonesia. Hay nói cách khác, Destinator sẽ rất phù hợp với địa hình ở Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam.
Về an toàn, Destinator được trang bị "Diamond Sense", hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Mitsubishi, bao gồm: Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW), hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA), đèn chiếu pha tự động (AHB), hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN), camera toàn cảnh 360 (Multi Around Monitor) kết hợp với 6 túi khí, khung xe RISE độ cứng cao.
Ảnh: Mitsubishi
BÌNH LUẬN HAY