6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đường Quang Trung đoạn từ ngã sáu Gò Vấp đến cầu Chợ Cầu dài 5km, rộng 14m, được chia làm 4 làn xe, có dải phân cách giữa để phân luồng hai chiều.

Đây là trục chính kết nối từ huyện Hóc Môn, quận 12 vào trung tâm thành phố, mật độ xe rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm. 

Ngoài ra trên đường này còn có nhiều cơ sở kinh doanh, trường học, trung tâm thương mại khiến lượng người và xe càng đông đúc.

Về nguyên nhân tai nạn, Công an TP.HCM đang trong thời gian điều tra và sẽ có kết luận theo quy định. Tuy nhiên từ hệ thống camera giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM bước đầu nhận diện được một số yếu tố nguy hiểm dẫn đến tai nạn.

Cụ thể việc dừng đỗ xe sai quy định (đặc biệt ngay khu vực ngã tư, ngã ba), chạy ngược chiều, chuyển hướng thiếu quan sát, vượt ẩu, không giữ khoảng cách an toàn, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông.

Trước tình trạng này, Sở Xây dựng đã đề nghị cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là thông qua hình thức "phạt nguội" từ camera giám sát.

Bên cạnh đó, một số cách cũng đang được làm như: điều chỉnh, tổ chức giao thông tại các giao lộ có nguy cơ lộn xộn cao, bổ sung biển báo cảnh báo nguy hiểm, biển nhắc nhở "chú ý quan sát", kiểm tra định kỳ hệ thống chiếu sáng, mé nhánh cây xanh để đảm bảo tầm nhìn, rà soát lại hệ thống đèn tín hiệu để đảm bảo hoạt động liên tục, hiệu quả.

Sở Xây dựng nhấn mạnh việc kéo giảm tai nạn trên tuyến đường này cần sự phối hợp đồng bộ giữa các lực lượng chức năng và ý thức chấp hành giao thông của người dân.

An toàn giao thông từ ý thức tài xế

Hai vụ tài xế đạp nhầm chân ga gần đây nhất đều dẫn đến hậu quả làm người khác tử vong cho thấy sự cần thiết, thậm chí khắt khe hơn khi buộc phải siết trách nhiệm của người cầm lái.